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Kettenspray Bel-Ray Super Clean Chain Lube 400 ml

Artikel-Nr.: 10004272

lieferbar

12,90
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1 l = 32,25 €


1 l = 32,25 €
Kettenspray Bel-Ray Super Clean Chain Lube 400 ml Spraydose für die Kettenpflege (Kettenfett).
 

Bel-Ray ist ein US-amerikanischer Ölproduzent, der unter anderem auch Motorrad- und Motorsportöle produziert und sich als Sponsor Motorradsport engagiert.

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
WD 40 400 ml Smartspray Multifunktionsöl WD 40 400 ml Smartspray Multifunktionsöl
10,90 € *
1 l = 27,25 €
*

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WD 40 400 ml Smartspray Multifunktionsöl
10,90 *
(1 l = 27,25 €)
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Brembo Hebelendstück für Corsa Corta PR19x18-20 RCS 110C74098

Artikel-Nr.: 10002238

lieferbar

64,90
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Brembo Hebelendstück klappbar, passend für Bremspumpe Corsa Corta PR19x18-20 RCS
 
 
Brembo Art.-Nr.: 110C74098

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Brembo Z04 Pure Racing Bremsbeläge vorn 107670823

Artikel-Nr.: 12102140

lieferbar

149,00
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Ein Satz (zwei Einzelbeläge) für eine Bremszange. Für einen kompletten Tausch werden zwei Sätze benötigt.

Gesamtdicke: 8,6 mm; Höhe x Breite: 55,5 x 74,9
(Original Bremsbeläge Brembo Nr. 07BB1935 und 07BB1973)
 

​Passt für:

- Aprilia RSV Tuono 4R ab 2011
- Aprilia Tuono ab 2013
- Aprilia Tuono V4R 2011-2013
- Ducati Streetfighter 848 2012-2015
- KTM Duke 690 (ABS) ab 2012
- KTM Duke 690 ab 2015
- KTM Duke 790 ab 2018
- MV Agusta Brutale 675 ab 2012
- MV Agusta Brutale 800 ab 2013
- MV Agusta Brutale 990 2009-2011
- MV Agusta Brutale 1090 2012-2013
- MV Agusta F3 675 ab 2012 
 
Passt auch für: 
- Aprilia Dorsoduro 2012 - 2017
- BMW 1170 R Nine T Scrambler ab 2016
- BMW 1200 R Nine T Pure, Racer, Urban ab 2017 
- Ducati 1100 Multistrada ab 2007
- KTM 1050 Adventure 2015-2016
- KTM 1090 Super Adventure, R ab 2017
- KTM 1190 Super Adventure, R 2013-2016
- KTM 1290 Super Adventure R, S, T ab 2017
 
 
WM-Material! Die verbesserte Sinter-Technologie mit je nach Hersteller leicht unterschiedlichen Verfahren stellt den aktuellen Top-Stand der Bremsbelagtechnologie für den Renneinsatz dar. Ursprünglich für den Langstreckenstreckensport entwickelt, fanden sie schnell aufgrund ihren breiten, linearen Dosierbarkeit und sehr guten Bremsleistung ihren Einsatz in den Weltmeisterschaftsklassen bei trockenen und nassen Bedingungen. Der geringe Verschleiß rechtfertigt für viele Rennteams in der Summe der Eigenschaft den hohen Preis. Brembo bietet hier aktuelles Weltmeisterschafts-Material, wie es viele Teams einsetzen (z.B. Moto2, MotoGP wet conditions, etc.).
 
​Bremsbeläge sind ein Teil der Gesamtabstimmung des Motorrades auf den Fahrer. Je nach restlichen Komponenten der Bremsanlage, je nach Motorrad und dessen Ausstattung / Abstimmung (z.B. Fahrwerk / Reifen), je nach fahrerischen Fähigkeiten, je nach Budget und je nach Einsatzzweck können unterschiedliche Beläge das Optimum bieten. Die Unterschiede in den möglichen Rundenzeiten liegen bei den von uns angebotenen Belägen von der Größenordnung eher im Zehntel- als im Sekundenbereich. Weitere Unterschiede sind im Verschleißverhalten und damit auch im Preis- Leistungsverhältnis zu suchen. Das individuelle Optimum kann dann auch stark vom persönlichen Gefühl für die Bremse abhängen. Wir empfehlen daher: Testen und Erfahrungswerte (auch anderer Fahrer) zu nutzen.
 
Bremsbeläge wechseln (Kurzanleitung / Empfehlung):
- schraube eine Bremszange ab
- nehme die alten Beläge heraus (Stift / Feder entfernen, rausdrücken je nach Modell)
- reinige die Bremszange (z.B. mit Spüli und Zahnbürste) komplett, prüfe möglichen Verschleiß
- schmiere die Kolben mit ATE Bremszylinderpaste ein (z.B. mit 2. Zahnbürste)
- drücke die Kolben komplett zurück
- schmiere die Kanten (Gleitflächen, nicht die Reibflächen) und die Rückseite der Beläge mit Kupferpaste ein
- setze die Beläge wieder so ein, wie die alten Beläge drin waren
- schraube die Bremszange wieder an, Funktionsprüfung
- mache dann das gleiche mit der 2. Zange
Optional je nach Bremszange:
- Verschleißprüfung, ggf. Ersatz von Stiften und Federn
- Verwendung von Keramikpaste statt Kupferpaste (Sonderzangen lt. Herstellervorschrift)
Verwende immer frische Bremsflüssigkeit und halte die Bremsscheibe sauber.

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
ATE Bremszylinder Paste 180g ATE Bremszylinder Paste 180g
12,90 € *
100 ml = 7,17 €
Keramikpaste Liqui Moli 50ml Keramikpaste Liqui Moli 50ml
8,90 € *
Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly
9,90 € *
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Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml
12,90 *
(1 l = 25,80 €)
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Brembo Z10 Pure Racing Bremsbeläge vorn M497Z10

Artikel-Nr.: 12102143

lieferbar

114,90
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Ein Satz (zwei Einzelbeläge) für eine Bremszange. Für einen kompletten Tausch werden zwei Sätze benötigt.

Gesamtdicke 7,9 mm; Höhe x Breite: 42 x 102,2 mm
 
Neue Mischung von Brembo für Hobbyrennfahrer, Track-Day Use auf der Rennstecke. 
 
Bessere Dosierbarkeit, etwas weniger Einfahrzeit als die Z04 Bremsbeläge. 
 
Passend für die neuen Brembo M4 radialen Monoblock Serienzangen (Originalen Bremsbelag 07BB3793)
 

​Passt für:

- Aprilia RSV4
- Bimota DB7, DB8, DB11
- BMW HP2 / HP4
- Ducati Panigale, 1198, 1098, 848, Desmosedici
- Honda CBR 1000 RR SP1, SP2 2017-2019
- Honda CBR 1000 RR-R 2020-2022
- Kawasaki ZX-10R ab 2016
- KTM RC8, Super Duke 1290 R
- MV Agusta F4, F3
- Suzuki GSX-R 1000 / 750 / 600 ab 2011 / 2012 - aktuell
- Triumph Daytona 675R
(alle Modelle mit der bekannten Brembo M4 / GP4 Bremszangen)
 
 
​Bremsbeläge sind ein Teil der Gesamtabstimmung des Motorrades auf den Fahrer. Je nach restlichen Komponenten der Bremsanlage, je nach Motorrad und dessen Ausstattung / Abstimmung (z.B. Fahrwerk / Reifen), je nach fahrerischen Fähigkeiten, je nach Budget und je nach Einsatzzweck können unterschiedliche Beläge das Optimum bieten. Die Unterschiede in den möglichen Rundenzeiten liegen bei den von uns angebotenen Belägen von der Größenordnung eher im Zehntel- als im Sekundenbereich. Weitere Unterschiede sind im Verschleißverhalten und damit auch im Preis- Leistungsverhältnis zu suchen. Das individuelle Optimum kann dann auch stark vom persönlichen Gefühl für die Bremse abhängen. Wir empfehlen daher: Testen und Erfahrungswerte (auch anderer Fahrer) zu nutzen.
 
Bremsbeläge wechseln (Kurzanleitung / Empfehlung):
- schraube eine Bremszange ab
- nehme die alten Beläge heraus (Stift / Feder entfernen, rausdrücken je nach Modell)
- reinige die Bremszange (z.B. mit Spüli und Zahnbürste) komplett, prüfe möglichen Verschleiß
- schmiere die Kolben mit ATE Bremszylinderpaste ein (z.B. mit 2. Zahnbürste)
- drücke die Kolben komplett zurück
- schmiere die Kanten (Gleitflächen, nicht die Reibflächen) und die Rückseite der Beläge mit Kupferpaste ein
- setze die Beläge wieder so ein, wie die alten Beläge drin waren
- schraube die Bremszange wieder an, Funktionsprüfung
- mache dann das gleiche mit der 2. Zange
Optional je nach Bremszange:
- Verschleißprüfung, ggf. Ersatz von Stiften und Federn
- Verwendung von Keramikpaste statt Kupferpaste (Sonderzangen lt. Herstellervorschrift)
Verwende immer frische Bremsflüssigkeit und halte die Bremsscheibe sauber.

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
ATE Bremszylinder Paste 180g ATE Bremszylinder Paste 180g
12,90 € *
100 ml = 7,17 €
Keramikpaste Liqui Moli 50ml Keramikpaste Liqui Moli 50ml
8,90 € *
Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly
9,90 € *
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Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml
12,90 *
(1 l = 25,80 €)
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Auch diese Kategorien durchsuchen: BMW S 1000 RR / HP4 - Bremsen, Ducati racing parts, Ducati - Bremsen, Suzuki GSX-R 1000 racing parts, Suzuki GSX-R 1000 - Bremsen, Honda CBR 1000 RR - Bremsen, Kawasaki ZX-10R - Bremsen, Aprilia RSV4 racing parts, Aprilia RSV4 - Bremsen, Suzuki GSX-R 600 / 750 racing parts, Suzuki GSX-R 600 / 750 - Bremsen, Kawasaki ZX-10R racing parts, KTM racing parts, KTM - Bremsen, MV Agusta racing parts, MV Agusta - Bremsen, Triumph Daytona racing parts, Triumph Daytona - Bremsen, BATZÄNG Racing Parts - Motorrad Tuning Teile für die Rennstrecke

Brembo Hebelendstück für Corsa Corta 19/17 RCS 110C740R4

Artikel-Nr.: 10002240

lieferbar

64,90
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Brembo Hebelendstück klappbar, passend für Bremspumpe Corsa Corta PR19/17 RCS
 
Dieser Bremshebel ist etwas breiter als der original Hebel (wie bei der Standard RCS)
 
Brembo Art.-Nr.: 110C740R4

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Auch diese Kategorien durchsuchen: BMW S 1000 RR / HP4 - Bremsen, Honda CBR 1000 RR - Bremsen, Honda CBR 600 RR racing parts, Honda CBR 600 RR - Bremsen, Kawasaki ZX-10R racing parts, Kawasaki ZX-10R - Bremsen, Suzuki GSX-R 1000 - Bremsen, Yamaha YZF R1 - Bremsen, Yamaha YZF R6 - Bremsen, Ducati racing parts, Ducati - Bremsen, Kawasaki ZX-6R racing parts, Kawasaki ZX-6R - Bremsen, Aprilia RSV4 - Bremsen, Suzuki GSX-R 600 / 750 racing parts, Suzuki GSX-R 600 / 750 - Bremsen, KTM racing parts, KTM - Bremsen, MV Agusta racing parts, MV Agusta - Bremsen, Triumph Daytona racing parts, Triumph Daytona - Bremsen, BATZÄNG Racing Parts - Motorrad Tuning Teile für die Rennstrecke, Yamaha YZF R6 racing parts

Brembo Klapphebel kurz für PR19/16 mit 18 Anlenkung

Artikel-Nr.: 10002242

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102,90
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Brembo Klapphebel kurz für PR19/16 mit 18 Anlenkung
 
Passend für Brembo Bremshebel z. B. 10476080, 10476082, 10476070, XR01171 und Kupplung 10580060, XR01151 
mit 18 mm Anlenkung. 
 
Brembo Art.-Nr.: 10523117
Auch diese Kategorien durchsuchen: BMW S 1000 RR / HP4 - Bremsen, Honda CBR 1000 RR - Bremsen, Honda CBR 600 RR racing parts, Honda CBR 600 RR - Bremsen, Kawasaki ZX-10R racing parts, Kawasaki ZX-10R - Bremsen, Suzuki GSX-R 1000 - Bremsen, Yamaha YZF R1 - Bremsen, Yamaha YZF R6 - Bremsen, Ducati racing parts, Ducati - Bremsen, Kawasaki ZX-6R racing parts, Kawasaki ZX-6R - Bremsen, Aprilia RSV4 - Bremsen, Suzuki GSX-R 600 / 750 racing parts, Suzuki GSX-R 600 / 750 - Bremsen, KTM racing parts, KTM - Bremsen, MV Agusta racing parts, MV Agusta - Bremsen, Triumph Daytona racing parts, Triumph Daytona - Bremsen, BATZÄNG Racing Parts - Motorrad Tuning Teile für die Rennstrecke, Yamaha YZF R6 racing parts
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