Brembo Sinter Race Bremsbeläge vorn 07BB37SR (07BB37SC)

Artikel-Nr.: 12102136

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Ein Satz (zwei Einzelbeläge) für eine Bremszange. Für einen kompletten Tausch werden zwei Sätze benötigt.

Trägerplatte: 4,5 mm, Gesamtdicke: 7,7 mm; Höhe x Breite: 42,0 x 102,2 mm
 
Auch als Ersatz für die alten 07BB3090 Beläge.
 
Brembo SR Sinter Race Bremsbeläge für den Renn- und Straßeneinsatz (ECE-R90 geprüft).
 
Stabile Reibwerte und hervorragende Leistungen bei hohen Temperaturen durch spezieller, dickerer Trägerplatte. 
 
 
 
​Passt für:
 
- Aprilia RSV4 Factory 2009-2013, RSV4 R APRC Baujahr 2010
- Aprilia RSV4 RF, RR 2015 - 2020
- Aprilia RSV4 1100 Factory ab 2019
- Aprilia Tuono V4 1100 RR 2017- 2019 
- Bimota DB8, 1000 KB4 ab 2023, 1000 Tesi H2 Baujahr 2021
- BMW HP4 1000 2012 - 2014
- Ducati Panigale V4R 2019 - 2023
- Ducati 1100 Panigale V4, V4S, V4S Corse ab 2019
- Ducati 1100 Streetfighter V4 ab 2020
- Ducati Panigale 1299 (ab 2015), 1198, 1199 Panigale, 1158 Diavel V4, 1098, 998 Superleggera V4 (2020-23), 848, Desmosedici
- Honda CBR 1000 RR Fireblade SP (2014 - 2022)
- Honda CBR 1000 RR-R SP Fireblade (2020 - 2023)
- Kawasaki ZX-10R  Ninja (2016-2023)
- Kawasaki ZX-10RR (2017-2023)
- Kawasaki Ninja H2 (2015-16), H2R (2015-2023)
- KTM RC8, R (2008-2015) Super Duke 1290 R, GT (2014-2022)
- KTM 890 Duke R (2020), 690 R (2014-2017)
- KTM 450 SMR (2013-2015)
- MV Agusta F4, F3
- Suzuki GSX-R 1000 R ab 2017 / 750 ab 2011 / 600 2011-2016
- Triumph Speed Triple 1050 R, RS 2012 - 2020
- Triumph Daytona R 675 2013 - 2017
- Triumph Street Triple 765 RS ab 2017
 
(alle Modell mit der bekannten Brembo GP4 / M4 Bremszangen)
 
Passt auch für: 
- Ducati Diavel 1200 (2011-2018) 
- Ducati Monster R 1200 (2016-2019)
- Ducati Monster S 1200 (2014 -2021)
- Ducati Monster S Stripe 1200 (2015-2017)
- Ducati Multistrada 1200 S (2015-2017)
- Ducati Multistrada 1260, S 1260 (2018-2019)
- Ducati XDiavel, S  (2019-2023)
- Ducati 1299 Panigale (2015-2017)
- Ducati 1299 Superleggera (2017)
- Kawasaki Z 1000 R (2017-2018)
- Kawasaki ZZR 1400 (2016-2020)
- Triumph Scambler 1200 ab 2019
- Triumph Speed Twin 1200 ab 2021
- Triumph Street Triple 1200 RR / RS ab 2021
- Triumph Thruxton 1200 R, RS ab 2016
- Triumph Tiger 1200 XC ab 2019
- Triumph Tiger Explorer 1200 ab 2022
- Triumph Tiger GT 1200 / Rally ab 2022
- Triumph Rocket III GT ab 2019
- Triumph Tiger Sport 850 ab 2021
- Triumph Tiger 900 GT, Rally ab 2020
 
 
 
Sinter Racing Beläge sind die Klassiker bei den Rennstreckenbeläge für Supersport und Superbike. Auch heute noch werden sie gerne für den Trackday mit dem Straßenmotorrad, für´s Rennstreckentraining oder auch für Rennen (Track & Road Racing) eingesetzt. Je nach Bremsanlage / Motorrad sind sie für viele Rennfahrer nach wie vor die erste Wahl. Der im Vergleich etwas höhere Verschleiß wird durch das gute Preis-Leistungsverhältnis kompensiert. Brembo bietet hier durch langjährig Erfahrung in den Top-Motorsportklassen die höchste Reputation aufgrund herausragender Ergebnisse.
 
​Bremsbeläge sind ein Teil der Gesamtabstimmung des Motorrades auf den Fahrer. Je nach restlichen Komponenten der Bremsanlage, je nach Motorrad und dessen Ausstattung / Abstimmung (z.B. Fahrwerk / Reifen), je nach fahrerischen Fähigkeiten, je nach Budget und je nach Einsatzzweck können unterschiedliche Beläge das Optimum bieten. Die Unterschiede in den möglichen Rundenzeiten liegen bei den von uns angebotenen Belägen von der Größenordnung eher im Zehntel- als im Sekundenbereich. Weitere Unterschiede sind im Verschleißverhalten und damit auch im Preis- Leistungsverhältnis zu suchen. Das individuelle Optimum kann dann auch stark vom persönlichen Gefühl für die Bremse abhängen. Wir empfehlen daher: Testen und Erfahrungswerte (auch anderer Fahrer) zu nutzen.
 
Bremsbeläge wechseln (Kurzanleitung / Empfehlung):
- schraube eine Bremszange ab
- nehme die alten Beläge heraus (Stift / Feder entfernen, rausdrücken je nach Modell)
- reinige die Bremszange (z.B. mit Spüli und Zahnbürste) komplett, prüfe möglichen Verschleiß
- schmiere die Kolben mit ATE Bremszylinderpaste ein (z.B. mit 2. Zahnbürste)
- drücke die Kolben komplett zurück
- schmiere die Kanten (Gleitflächen, nicht die Reibflächen) und die Rückseite der Beläge mit Kupferpaste ein
- setze die Beläge wieder so ein, wie die alten Beläge drin waren
- schraube die Bremszange wieder an, Funktionsprüfung
- mache dann das gleiche mit der 2. Zange
Optional je nach Bremszange:
- Verschleißprüfung, ggf. Ersatz von Stiften und Federn
- Verwendung von Keramikpaste statt Kupferpaste (Sonderzangen lt. Herstellervorschrift)
Verwende immer frische Bremsflüssigkeit und halte die Bremsscheibe sauber.

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
ATE Bremszylinder Paste 180g ATE Bremszylinder Paste 180g
12,90 € *
100 ml = 7,17 €
Keramikpaste Liqui Moli 50ml Keramikpaste Liqui Moli 50ml
8,90 € *
Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly
9,90 € *
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