Motorradmodell BMW S 1000 RR / HP4 Antrieb Repsol Moto Racing 4T, 1l 10W 40

Motorradmodell Honda CBR 1000 RR / SP Ölfilter Hiflo HF 204 RC Honda, Triumph, Yamaha

Motorradmodell Honda CBR 1000 RR / SP Antrieb Ölfilter Hiflo HF 204 Honda, Triumph, Yamaha

Motorradmodell Kawasaki ZX-10R Antrieb Ölfilter Hiflo HF 303 RC Kawasaki, Yamaha

Motorradmodell KTM Antrieb DID 520 ERVT X-ring 5/8“x1/4“ G&G Rennkette mit Nietschloss

Motorradmodell Aprilia RSV4 Antrieb DID 520 ERV7 X-ring ultra 5/8“x1/4“ gold WM-Renn-Kette

Motorradmodell Aprilia RSV4 Antrieb DID 520 ZVMX (G&G) Nietschloß X-ring Rennstrecken-Kette

Motorradmodell Aprilia RSV4 Antrieb DID 525 ZVMX Nietschloß X-ring Superbike-Kette

Motorradmodell BMW S 1000 RR / HP4 Antrieb Kettentrenn- und Vernietwerkzeug für DID Ketten Nachbau

Motorradmodell BMW S 1000 RR / HP4 Antrieb DID KM500R Kettentrenn- Vernietwerkzeug für DID Ketten

Repsol Moto Racing 4T, 1l 10W 40

Artikel-Nr.: 10004564

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Repsol Moto Racing 4T, 1 Liter 10W 40, API SJ, JASO MA2

Vollsynthetisches Motoröl für den Renn- und Rennstreckeneinsatz von hochdrehenden 4-Takt Sportmotoren

Zu diesem Produkt empfehlen wir

Ölfilter Hiflo HF 204 RC Honda, Triumph, Yamaha 8,90 € *

Ölfilter Hiflo HF 569 MV Agusta 675 / 800 ab 2012 10,90 € *

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Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Ölfilter Hiflo HF 204 RC Honda, Triumph, Yamaha

Artikel-Nr.: 10004505

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Ölfilter Hiflo HF 204 RC (Racing- / Rennstrecken-Ölfilter)

 

Mit einem herkömmlichen 17er Schraubenschlüssel kann der Filter ohne weiteres getauscht werden (kein spezieller Ölfilterschlüssel notwendig). 

Der Sechskant hat eine Bohrung zur Sicherung mit Draht.

 

Passt für:

 

- Honda CBR 1000 RR Fireblade, 2004 - aktuell (SC57, SC59) und älter

- Honda CBR 600 RR, 2003 - aktuell (PC 37, PC 40)

- Kawasaki ZX-10R, 2004 / 2005

- Kawasaki ZX-6R, 2002 - 2006 (600 / 636)

- Triumph Daytona 675 / R (alle)

- Yamaha YZF R1 2007 - aktuell (RN19, RN22, RN32, RN49)

- Yamaha YZF R6 2005 - aktuell (RJ11, RJ15, RJ27)

Zu diesem Produkt empfehlen wir

Rock Oil synthesis xrp racing oil 1l 5W 30 19,90 € *	Motul Racing Motoröl synthetisch 1l 5W 30 19,90 € *	Repsol Moto Racing 4T, 1l 10W 40 12,90 € * (1 l = 3,23 €)
Bel-Ray EXS, 4l SAE 10W 50 69,90 € * (1 l = 17,48 €)	Motul Racing Motoröl synthetisch 1l 15W 50 17,90 € *	Sicherungsdraht 0,6mm, 450g / 200m 36,90 € * (1 kg = 82,00 €)

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Ölfilter Hiflo HF 204 Honda, Triumph, Yamaha

Artikel-Nr.: 10004515

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Ölfilter Hiflo HF 204

 

Klassischer Ölfilter zum Austausch mit speziellem Ölfilterschlüssel (nicht enthalten).

 

Passt für:

 

- Honda CBR 1000 RR Fireblade, 2004 - aktuell (SC57, SC59) und älter

- Honda CBR 600 RR, 2003 - aktuell (PC 37, PC 40)

- Kawasaki ZX-10R, 2004 / 2005

- Kawasaki ZX-6R, 2002 - 2006 (600 / 636)

- Triumph Daytona 675 / R (alle)

- Yamaha YZF R1 2007 - aktuell (RN19, RN22, RN32, RN49)

- Yamaha YZF R6 2005 - aktuell (RJ11, RJ15, RJ27)

Zu diesem Produkt empfehlen wir

Motul Racing Motoröl synthetisch 1l 5W 30 19,90 € *	Rock Oil synthesis xrp racing oil 1l 5W 30 19,90 € *	Repsol Moto Racing 4T, 1l 10W 40 12,90 € * (1 l = 3,23 €)
Bel-Ray EXS, 4l SAE 10W 50 69,90 € * (1 l = 17,48 €)	Motul Racing Motoröl synthetisch 1l 15W 50 17,90 € *	Rock Oil synthesis 4 racing 4l 15W 50 69,90 € * (1 l = 17,48 €)
Sicherungsdraht 0,6mm, 450g / 200m 36,90 € * (1 kg = 82,00 €)

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Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Ölfilter Hiflo HF 303 RC Kawasaki, Yamaha

Artikel-Nr.: 10004507

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Ölfilter Hiflo HF 303 RC (Racing- / Rennstrecken-Ölfilter)

 

Mit einem herkömmlichen 17er Schraubenschlüssel kann der Filter ohne weiteres getauscht werden (kein spezieller Ölfilterschlüssel notwendig). 

Der Sechskant hat eine Bohrung zur Sicherung mit Draht.

 

Passt für:

 

- Kawasaki ZX-10R ab 2008 / ZXT00D -  2022

- Kawasaki ZX-10RR 1000 Ninja 2018 - 2022

- Kawasaki 1000 H2R 2021

- Kawasaki ZX-6R 2014 - 2017

- Kawasaki 636, Anniversay, KRT Edition (alle) 2013 - 2020

- Yamaha YZF R1 1998 - 2006 (RN01, RN04, RN11, RN12)

- Yamaha YZF R6 1999 - 2005 (RJ03, RJ05, RJ09)

 

Passt auch für:

- Kawasaki KLE 650 Versys 2015 - 2023

- Kawasaki Ninja 650 2017- 2023

- Kawasaki Vulcan 650 S ABS, Special Edition 2015-2023

- Kawasaki Z 650 2017 - 2023

- Kawasaki Z 650 RS, S, K Anniversay, RS Anniversay ab 2022

- Kawasaki 636 2013 - 2020

- Kawasaki 900, RS ab 2018

- Kawasaki 900 RS Anniversay 2022

- Kawasaki 900 RS Cafe 2018 - 2021 

- Kawasaki KLZ 1000 Versys 2014 - 2023

- Kawasaki Ninja 1000 H2R 2021

- Kawasaki 1000 SX 2020 - 2023

- Kawasaki Z 1000 2008 - 2020

- Kawasaki GTR 1400 2015 - 2017

- Kawasaki ZZ-R 1400 2015 - 2020 

 

Zu diesem Produkt empfehlen wir

Motul Racing Motoröl synthetisch 1l 5W 30 19,90 € *	Rock Oil synthesis xrp racing oil 1l 5W 30 19,90 € *	Repsol Moto Racing 4T, 1l 10W 40 12,90 € * (1 l = 3,23 €)
Motul Racing Motoröl synthetisch 1l 15W 50 17,90 € *	Rock Oil synthesis 4 racing 4l 15W 50 69,90 € * (1 l = 17,48 €)	Sicherungsdraht 0,6mm, 450g / 200m 36,90 € * (1 kg = 82,00 €)

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DID 520 ERVT X-ring 5/8“x1/4“ G&G Rennkette mit Nietschloss

Artikel-Nr.: 10004212-0001

lieferbar

71,90 €

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Kettenlänge	104 106 108 110 112 114 116 118 120 122

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DID 520 ERVT X-Ring G&G - Rennkette

(DID 520 ERVT X-ring 5/8“ x 1/4“ G&B)

 

Anzahl Glieder bitte wählen 

 

mit Nietschloss 

 

Nur in Verbindung mit 520er Ritzel und Kettenrad verwenden.

 

Gewicht: 1.490 g pro 100 Glieder

Zugfestigkeit: 3.820 kg

DID Verschleißindex: 3.500

 

Die DID ERVT wurde als Rennkette für den Endurosport entwickelt, und kommt von den Eckdaten fast an die ERV3 heran. Sie ist sogar geringfügig leichter und bietet sich somit insbesondere für SSP an, die oft ab Werk auch keine besseren Ketten haben.

Durch die geringere in Beschleunigung und in Drehbewegung zu bringende Masse und den Leichtlauf ergibt sich ein relevanter Performance Vorteil. Zudem wirkt sich das geringere Trägheitsmoment positiv auf das Handling aus.

Aufgrund der im Vergleich (z.B. DID 525 ZVMX) geringeren Zugfestigkeit sollte die Kette bei SBKs / 1000ccm nicht für Kupplungs-Wheelies im Zwei-Personenbetrieb eingesetzt werden. Auch sollte die Kette bei ersten offensichtlichen Anzeichen von Verschleiß getauscht werden. Zudem wird empfohlen, auf das optional erhältliche Clipschloß zu verzichten.

Zubehör

Produkt	Hinweis	Status	Preis
Kettentrenn- und Vernietwerkzeug für DID Ketten Nachbau			119,00 € *
* Preise mit MwSt., zzgl. Versand Details zum Zubehör anzeigen

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Zu diesem Produkt empfehlen wir

Kettenspray Rock Oil chain lube 400ml Spaydose 9,90 € * (1 l = 24,75 €)	Kettenspray Rock Oil chain lube 200ml Spraydose 7,49 € * (1 l = 37,45 €)	Kettenspray Bel-Ray Super Clean Chain Lube 400 ml 12,90 € * (1 l = 32,25 €)
WD 40 400 ml Smartspray Multifunktionsöl 10,90 € * (1 l = 27,25 €)

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Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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DID 520 ERV7 X-ring ultra 5/8“x1/4“ gold WM-Renn-Kette

Artikel-Nr.: 10004210-0001

lieferbar

144,90 €

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Kettenlänge	104 106 108 110 112 114 116 118 120 122

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DID 520 ERV7 - Nachfolger der bewährten ERV3 Rennkette aus der MotoGP / WorldSBK. 

(DID 520 ERV7 X-ring ultra 5/8“ x 1/4“ gold)

Anzahl Glieder bitte wählen 

mit Nietschloß

Nur in Verbindung mit 520er Ritzel und Kettenrad verwenden.

 

Gewicht: 1.500 g pro 100 Glieder

Zugfestigkeit: 3.920 kg

DID Verschleißindex: 3.100

 

WM Rennkette! Die DID ERV7 ist die Kette, die bei fast allen Teams in der MotoGP (z.B. Yamaha, Ducati) und WorldSBK zum Einsatz kommt. Sie ist die leichteste Kette, die bei den stärksten und schwersten Rennmotorrädern noch sicher funktioniert, und zudem eine akzeptable Laufleistung bietet.

Im Vergleich zu den bei neueren Superbikes in der Erstausstattung verwendeten 525er Ketten (z.B. DID 525 ZVMX ist die ERV7 um ca. 30% leichter und zusätzlich auf Leichtlauf ausgelegt (für den Rennsport entwickelt). Durch die geringere in Beschleunigung und in Drehbewegung zu bringende Masse und den Leichtlauf ergibt sich ein relevanter Performance Vorteil. Zudem wirkt sich das geringere Trägheitsmoment positiv auf das Handling aus.

Aufgrund der im Vergleich (z.B. DID 525 ZVMX) geringeren Zugfestigkeit (ca. 17%) sollte die Kette nicht für Kupplungs-Wheelies im Zwei-Personenbetrieb eingesetzt werden. Auch sollte die Kette bei ersten offensichtlichen Anzeichen von Verschleiß getauscht werden. 

Zubehör

Produkt	Hinweis	Status	Preis
Kettentrenn- und Vernietwerkzeug für DID Ketten Nachbau			119,00 € *
520er Alu Kettenrad 41-46 Zähne BMW HP4			ab 47,90 € *
DID Kettenschloss Niet für DID 520 ERV7 gold Rennkette			5,90 € *
Wieres 520er Alu Kettenrad 76/100/10,5mm Racing Felge (5L-520)			ab 79,90 € *
* Preise mit MwSt., zzgl. Versand Details zum Zubehör anzeigen

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Zu diesem Produkt empfehlen wir

Kettenspray Rock Oil chain lube 400ml Spaydose 9,90 € * (1 l = 24,75 €)	Kettenspray Rock Oil chain lube 200ml Spraydose 7,49 € * (1 l = 37,45 €)	Kettenspray Bel-Ray Super Clean Chain Lube 400 ml 12,90 € * (1 l = 32,25 €)
WD 40 400 ml Smartspray Multifunktionsöl 10,90 € * (1 l = 27,25 €)	520er Ritzel 14/15/16/17 Zähne BMW S 1000 RR/HP4 bis 2018 (esjot) ab 21,90 € *

*

Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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DID 520 ZVMX (G&G) Nietschloß X-ring Rennstrecken-Kette

Artikel-Nr.: 10004214-0005

lieferbar

116,00 €

Preis mit MwSt., zzgl. Versand

Kettenlänge	104 106 108 110 112 114 116 118 120 122
Farbe	stahl gold

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DID 520 ZVMX (G&G) - Rennstrecken-Kette

Anzahl Glieder bitte wählen 

offen, mit Nietschloß

Farbe: gold

Nur in Verbindung mit 520er Ritzel und Kettenrad nutzen.

 

Gewicht: 1.630 g pro 100 Glieder

Zugfestigkeit: 3.970 kg

DID Verschleißindex: 3.500

 

Die DID 520 ZVMX ist im Vergleich zur WM-Rennkette ERV3 leicht stärker und hat ein besseres Verschleißverhalten. Leider ist sie aber auch fast 9% schwerer. Aufgrund des im Vergleich zur ERV3 günstigen Preises ist sie für viele der beste Kompromiss für die Rennstrecke.

Zubehör

Produkt	Hinweis	Status	Preis
Kettentrenn- und Vernietwerkzeug für DID Ketten Nachbau			119,00 € *
520er Alu Kettenrad 41-46 Zähne BMW HP4			ab 47,90 € *
Wieres 520er Alu Kettenrad 76/100/10,5mm Racing Felge (5L-520)			ab 79,90 € *
* Preise mit MwSt., zzgl. Versand Details zum Zubehör anzeigen

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Kettenspray Rock Oil chain lube 400ml Spaydose 9,90 € * (1 l = 24,75 €)	Kettenspray Rock Oil chain lube 200ml Spraydose 7,49 € * (1 l = 37,45 €)	Kettenspray Bel-Ray Super Clean Chain Lube 400 ml 12,90 € * (1 l = 32,25 €)
WD 40 400 ml Smartspray Multifunktionsöl 10,90 € * (1 l = 27,25 €)	520er Ritzel 14/15/16/17 Zähne BMW S 1000 RR/HP4 bis 2018 (esjot) ab 21,90 € *

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Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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DID 525 ZVMX Nietschloß X-ring Superbike-Kette

Artikel-Nr.: 10004213-0001

lieferbar

97,90 €

Preis mit MwSt., zzgl. Versand

Kettenlänge	104 106 108 110 112 114 116 118 120 122
Farbe	stahl gold

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DID 525 ZVMX - Superbike-Kette

Anzahl Glieder bitte wählen 

offen, mit Nietschloß

Farbe: Bitte wählen 

 

Gewicht: 2.110 g pro 100 Glieder

Zugfestigkeit: 4.720 kg

DID Verschleißindex: 4.000

 

Die DID 525 ZVMX ist die Nachfolgerin der ZVM2 und vielfach im Straßeneinsatz bei Superbikes, die inzwischen alle ab Werk eine 525er Kette bekommen. Sie ist die stärkste 525er DID Kette.

Zubehör

Produkt	Hinweis	Status	Preis
Kettentrenn- und Vernietwerkzeug für DID Ketten Nachbau			119,00 € *
525er Alu Kettenrad 39-46 Zähne BMW S 1000 RR bis 2018			ab 47,90 € *
Wieres 525er Alu Kettenrad 39-48 Zähne BMW S 1000 RR (1801)			ab 49,90 € *
Supersprox 525er Alu Kettenrad 43-46 Zähne BMW S1000RR bis 2018			39,90 € *
Sitta 525er Alu Kettenrad 43-46 Zähne BMW S1000 RR bis 2018			ab 59,90 € *
Wieres 525er Alu Kettenrad 40-46 Zähne BMW HP4 (1816)			ab 49,90 € *
Supersprox 525er Alu Kettenrad 43-46 Zähne BMW HP4			39,90 € *
* Preise mit MwSt., zzgl. Versand Details zum Zubehör anzeigen

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Zu diesem Produkt empfehlen wir

Kettenspray Rock Oil chain lube 400ml Spaydose 9,90 € * (1 l = 24,75 €)	Kettenspray Rock Oil chain lube 200ml Spraydose 7,49 € * (1 l = 37,45 €)	Kettenspray Bel-Ray Super Clean Chain Lube 400 ml 12,90 € * (1 l = 32,25 €)
WD 40 400 ml Smartspray Multifunktionsöl 10,90 € * (1 l = 27,25 €)	525er Ritzel 14/15/16/17 Zähne BMW S 1000 RR / HP4 bis 2018 ab 20,90 € *

*

Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Auch diese Kategorien durchsuchen: Aprilia RSV4 - Antrieb, BMW S 1000 RR / HP4 - Antrieb, Ducati - Antrieb, Honda CBR 1000 RR - Antrieb, Honda CBR 600 RR - Antrieb, Kawasaki ZX-10R - Antrieb, Kawasaki ZX-6R - Antrieb, KTM - Antrieb, MV Agusta - Antrieb, Suzuki GSX-R 1000 - Antrieb, Suzuki GSX-R 600 / 750 - Antrieb, Triumph Daytona - Antrieb, Yamaha YZF R1 - Antrieb, Yamaha YZF R6 - Antrieb

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Kettentrenn- und Vernietwerkzeug für DID Ketten Nachbau

Artikel-Nr.: 10007324

lieferbar

119,00 €

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Ketten Trenn- und Vernietwerkzeug für alle DID Motorradketten

(z.B. mit den Teilungen 520, 525 und 530)

Für Ketten mit Nietschloss (Hohlniet) und Clipschloss (zum sauberen Aufdrücken der Schlossplatte).

Nachbau des original DID Werkzeugs, verschiedene Händlermarken.

Zubehör

Produkt	Hinweis	Status	Preis
DID KM500R original Ersatzstift			14,90 € *
DID KM500R original Ersatzteil Laschenhalterung			19,90 € *
DID KM500R original Ersatzteil U-Form Halterung			29,90 € *
* Preise mit MwSt., zzgl. Versand Details zum Zubehör anzeigen

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Zu diesem Produkt empfehlen wir

DID Kettenschloss (Niet) für DID 520 VT2 (G&B) 4,90 € *	DID Kettenschloss (Clip) für DID 520 VT2 (G&B) 3,90 € *	DID Kettenschloss Niet für DID 520 ZVMX racetrack chain 3,90 € *
DID Kettenschloss Niet für DID 525 ZVMX Superbike-Kette 3,90 € *

*

Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Auch diese Kategorien durchsuchen: BMW S 1000 RR / HP4 - Antrieb, Yamaha YZF R1 - Antrieb, Yamaha YZF R6 - Antrieb, Honda CBR 1000 RR - Antrieb, Honda CBR 600 RR - Antrieb, Suzuki GSX-R 1000 - Antrieb, Kawasaki ZX-10R - Antrieb, Ducati - Antrieb, Kawasaki ZX-6R - Antrieb, Aprilia RSV4 - Antrieb, Suzuki GSX-R 600 / 750 - Antrieb, KTM - Antrieb, MV Agusta - Antrieb, Triumph Daytona - Antrieb

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DID KM500R Kettentrenn- Vernietwerkzeug für DID Ketten

Artikel-Nr.: 10017324

lieferbar

129,90 €

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DID KM500R Ketten Trenn- und Vernietwerkzeug

für alle DID Motorradketten (z.B. mit den Teilungen 520, 525, 530 und 532)

Für Ketten mit Nietschloss (Hohlniet) und Clipschloss (zum sauberen Aufdrücken der Schlossplatte).

Original DID Profi-Werkzeug.

Das KM500R ist der Nachfolger des KM500.

 

Link zur original Anleitung

 

Zubehör

Produkt	Hinweis	Status	Preis
DID KM500R original Ersatzstift			14,90 € *
DID KM500R original Ersatzteil U-Form Halterung			29,90 € *
DID KM500R original Ersatzteil Laschenhalterung			19,90 € *
* Preise mit MwSt., zzgl. Versand Details zum Zubehör anzeigen

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Zu diesem Produkt empfehlen wir

DID Kettenschloss (Niet) für DID 520 VT2 (G&B) 4,90 € *	DID Kettenschloss (Clip) für DID 520 VT2 (G&B) 3,90 € *	DID Kettenschloss Niet für DID 520 ZVMX racetrack chain 3,90 € *
DID Kettenschloss Niet für DID 525 ZVMX Superbike-Kette 3,90 € *

*

Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Auch diese Kategorien durchsuchen: BMW S 1000 RR / HP4 - Antrieb, Yamaha YZF R1 - Antrieb, Yamaha YZF R6 - Antrieb, Honda CBR 1000 RR - Antrieb, Honda CBR 600 RR - Antrieb, Suzuki GSX-R 1000 - Antrieb, Kawasaki ZX-10R - Antrieb, Ducati - Antrieb, Kawasaki ZX-6R - Antrieb, Aprilia RSV4 - Antrieb, Suzuki GSX-R 600 / 750 - Antrieb, KTM - Antrieb, MV Agusta - Antrieb, Triumph Daytona - Antrieb

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