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Brembo Radial Bremspumpe PR19x18 mit Standardhebel (IDM) 10476070

Artikel-Nr.: 10002237

lieferbar

279,00
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Brembo Radial Racing Bremspumpe PR19x18 mit Standardhebel / freigegeben für IDM Superbike
Für alle europäischen und japanischen Superbikes (SBK) und Supersportler (SSP), die auf der Rennstrecke gefahren werden. 
 
- 19 mm Kolbendurchmesser
- Hebelübersetzung 18 mm
- mit Standardhebel (mit Klapphebel siehe 10476075) 
- Gehäuse aus geschmiedeten Aluminium
- hart anodisiert
- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1
- Gewindeanschluss für Bremsleitung: M10 x 1,0
- Gewicht 264 g
- mit TÜV Prüfbericht
- Brembo Artikel-Nr. 10476070
 
Diese Radial Bremspumpe von Brembo ist die neueste Ausführung und sehr zu empfehlen, wenn Du überwiegend auf der Rennstrecke fährst.  

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml
12,90 € *
1 l = 25,80 €
Rock Oil rbf 100 racing Bremsflüssigkeit 300°C 500ml Rock Oil rbf 100 racing Bremsflüssigkeit 300°C 500ml
17,90 € *
1 l = 35,80 €
*

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Lightech Kupplungshebel klappbar Aprilia, Suzuki, Yamaha LEVXF001

Artikel-Nr.: 10001481

lieferbar

102,90
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Lightech Kupplungshebel klappbar in schwarz passend für die originale Kupplungspumpe.

 

- Lightech Kupplungshebel werden aus Magnesium gefertigt und sind sehr leicht. 

- Hohe Qualität und edles Design

- Mit ABE für die Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr

In der Moto GP ist Lightech offizieller Yamaha Premium Partner

 

Passt für: 

- Aprilia RSV 4 1100 Factory 2019-

- Aprilia RSV 4 R, RF, RR, Factory, APRC alle ab 2009

- Aprilia Tuono V4 1100 Factory ab 2015

- Aprilia Tuono V4 1100 RR ab 2015

- Aprilia Tuono V4 R / APRC 2011 - 2014

- Suzuki GSX-R 1000 alle ab 2005 

- Suzuki GSX-R 1000 R ab 2017

- Suzuki GSX-R 600 alle ab 2006

- Suzuki GSX-R 750 alle ab 2006

- Yamaha YZF R1 2000-2010 und ab 2011 alle

- Yamaha YZF R1 M ab 2015

- Yamaha YZF R6 2000-2011 und alle ab 2011

 

Außerdem passend für: 

- Suzuki GSX-S 1000 ab 2015, GSX-S 1000 FA ab 2015

- Yamaha MT-07 ab 2014

- Yamaha MT-09 / FZ09 ab 2013

- Yamaha MT-09 SP ab 2018

- Yamaha MT-10, SP ab 2016

 

Lighttech Art.-Nr. LEVXF001

 

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
LSL Hebelschutz Kupplung / links 22mm LSL Hebelschutz Kupplung / links 22mm
69,00 € *
*

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NEW Capit Reifenwärmer Suprema Spina 120/17 185-205/16-17

Artikel-Nr.: 10001703-0013

lieferbar

399,00
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NEW Capit Reifenwärmer Suprema Spina Set M / XL für Superbike und Supersport (mit "dickeren" 180er Reifen)
Set / 2 Stück für vorn (120 / 17) und hinten (185 bis 205 / 16 - 17)
Zieltemperatur: 85°C für Slicks und profilierte Rennreifen
 
Verschiedene Farben, bitte wählen
 
Temperaturregelung über Heizdraht aus spezieller Nickellegierung. Dadurch wird die Temperatur konstant gehalten. Ein "abfackeln" durch Vergessen des Ausschaltens bei Abnahme vom Reifen ist nicht möglich (typischer Schaden bei Termostat gesteuerten Reifenwärmern).
 
Flüssigkeitsabweisende, isolierende Außenhaut. Dadurch hohe Temperatursicherheit (Wir haben bei 20°C Außentemperatur und leichtem Wind über 90°C Reifentemperatur gemessen), und im Vergleich sehr geringe Stromaufnahme (ca. 500W gesamt). Da fliegen nicht gleich die Sicherungen raus, nur weil ein paar mehr Reifenwärmer an einer Steckdose hängen.
 
Verwendung von hochwertigen Textilmaterialen für eine hohe Effizienz und lange Lebensdauer (u.a. Teflonbeschichtung und Nomex).
 
Weit über die Reifenflanken gezogene, vorgeformte und dehnbare Passform für beste Heizleistung und optimales Handling. Klettverschlüsse mittig, an den Seiten und für die Fixierung des Anfangs.
 
Kontrolllampe zur Überprüfung der Funktion.
 
Capit ist ein italienischer Hersteller von Reifenwärmern und Zubehör. Seit vielen Jahren stattet Capit u.a. die Top MotoGP und viele Formel 1 Teams aus. Die Ansprüche dieser Rennserien an Qualität, Funktionalität und Handling lassen sich in jedem Capit Produkt erkennen. 

Weitere Produktinformationen

Farbe carbon

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Rock Oil synthesis xrp racing oil 1l 5W 30

Artikel-Nr.: 10004552

lieferbar

19,90
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Rock Oil synthesis xrp racing oil 1 Liter, 5W 30, API SL, JASO MA2
Vollsynthetisches Motoröl für den Renn- und Rennstreckeneinsatz z.B. von hochdrehenden 3- und 4-Zylinder von 600 bis 1000 cm³
 
Eigenschaften
- hohe Scherstabilität
- kein Kupplungsrutschen
- Reduzierung der Reibung im Motor (+ 5 PS / - 10°C Motortemperatur maximal lt. Hersteller)

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Motul Racing Motoröl synthetisch 1l 5W 30

Artikel-Nr.: 10004556

lieferbar

19,90
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Motul 300V 4T Factory Line Motoröl 1l, 5W 30, JASO T903 Annex A (JASO MA Reibwertanforderung); JASO & API Anforderungen werden übertroffen. 
 
Vollsynthetisches Motoröl speziell entwickelt für hochdrehende 4-Takt Motororen im Motorradrennsport und Straßenbereich, die mit einer niedrigen Viskosität ausgelegt sind.
 
Mit neuester Ester Core Technologie Entwicklung. 
 
Diese Motoröl wird in der motoGP, Superbike, SuperSport und im Hobbysport verwendet. 
 
 

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Ölfilter Hiflo HF 138 RC Aprilia RSV4, 660, Suzuki GSX-R

Artikel-Nr.: 10004501

lieferbar

8,90
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Ölfilter Hiflo HF 138 RC (Racing- / Rennstrecken-Ölfilter)
 
Mit einem herkömmlichen 17er Schraubenschlüssel kann der Filter ohne weiteres getauscht werden (kein spezieller Ölfilterschlüssel notwendig). 
Der Sechskant hat eine Bohrung zur Sicherung mit Draht.
 
Passt für:
 
- Aprilia RSV4, R und RR ab 2009 - aktuell (alle)
- Aprilia RSV4 1000 RF Racing Factory 2016-2019
- Aprilia RS 660 ab 2020
- Aprilia Tuono 660 ab 2020
- Suzuki GSX-R 1000 ab 2001 - aktuell (alle)
- Suzuki GSX-R 600 / 750 ab 1997 / 2001 - aktuell, teils auch Ältere
 
Passt auch für: 
- Aprilia RSV4 1100 ABS Euro5 ab 2021
- Aprilia RSV4 1100 Factory ABS ab 2019
- Aprilia Tuono 1100 V4 Factory ab 2015
 
 
 

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Repsol Moto Racing 4T, 1l 10W 40
12,90 *
(1 l = 3,23 €)
Rock Oil synthesis 4 racing 4l 15W 50
69,90 *
(1 l = 17,48 €)
Sicherungsdraht 0,6mm, 450g / 200m
36,90 *
(1 kg = 82,00 €)
*

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Brembo Z10 Pure Racing Bremsbeläge vorn M497Z10

Artikel-Nr.: 12102143

lieferbar

114,90
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Ein Satz (zwei Einzelbeläge) für eine Bremszange. Für einen kompletten Tausch werden zwei Sätze benötigt.

Gesamtdicke 7,9 mm; Höhe x Breite: 42 x 102,2 mm
 
Neue Mischung von Brembo für Hobbyrennfahrer, Track-Day Use auf der Rennstecke. 
 
Bessere Dosierbarkeit, etwas weniger Einfahrzeit als die Z04 Bremsbeläge. 
 
Passend für die neuen Brembo M4 radialen Monoblock Serienzangen (Originalen Bremsbelag 07BB3793)
 

​Passt für:

- Aprilia RSV4
- Bimota DB7, DB8, DB11
- BMW HP2 / HP4
- Ducati Panigale, 1198, 1098, 848, Desmosedici
- Honda CBR 1000 RR SP1, SP2 2017-2019
- Honda CBR 1000 RR-R 2020-2022
- Kawasaki ZX-10R ab 2016
- KTM RC8, Super Duke 1290 R
- MV Agusta F4, F3
- Suzuki GSX-R 1000 / 750 / 600 ab 2011 / 2012 - aktuell
- Triumph Daytona 675R
(alle Modelle mit der bekannten Brembo M4 / GP4 Bremszangen)
 
 
​Bremsbeläge sind ein Teil der Gesamtabstimmung des Motorrades auf den Fahrer. Je nach restlichen Komponenten der Bremsanlage, je nach Motorrad und dessen Ausstattung / Abstimmung (z.B. Fahrwerk / Reifen), je nach fahrerischen Fähigkeiten, je nach Budget und je nach Einsatzzweck können unterschiedliche Beläge das Optimum bieten. Die Unterschiede in den möglichen Rundenzeiten liegen bei den von uns angebotenen Belägen von der Größenordnung eher im Zehntel- als im Sekundenbereich. Weitere Unterschiede sind im Verschleißverhalten und damit auch im Preis- Leistungsverhältnis zu suchen. Das individuelle Optimum kann dann auch stark vom persönlichen Gefühl für die Bremse abhängen. Wir empfehlen daher: Testen und Erfahrungswerte (auch anderer Fahrer) zu nutzen.
 
Bremsbeläge wechseln (Kurzanleitung / Empfehlung):
- schraube eine Bremszange ab
- nehme die alten Beläge heraus (Stift / Feder entfernen, rausdrücken je nach Modell)
- reinige die Bremszange (z.B. mit Spüli und Zahnbürste) komplett, prüfe möglichen Verschleiß
- schmiere die Kolben mit ATE Bremszylinderpaste ein (z.B. mit 2. Zahnbürste)
- drücke die Kolben komplett zurück
- schmiere die Kanten (Gleitflächen, nicht die Reibflächen) und die Rückseite der Beläge mit Kupferpaste ein
- setze die Beläge wieder so ein, wie die alten Beläge drin waren
- schraube die Bremszange wieder an, Funktionsprüfung
- mache dann das gleiche mit der 2. Zange
Optional je nach Bremszange:
- Verschleißprüfung, ggf. Ersatz von Stiften und Federn
- Verwendung von Keramikpaste statt Kupferpaste (Sonderzangen lt. Herstellervorschrift)
Verwende immer frische Bremsflüssigkeit und halte die Bremsscheibe sauber.

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
ATE Bremszylinder Paste 180g ATE Bremszylinder Paste 180g
12,90 € *
100 ml = 7,17 €
Keramikpaste Liqui Moli 50ml Keramikpaste Liqui Moli 50ml
8,90 € *
Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly
9,90 € *
*

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Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml
12,90 *
(1 l = 25,80 €)
*

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NEW Capit Reifenwärmer Suprema Spina XXL >60 120/17 185-205/16-17

Artikel-Nr.: 10001705-0001

lieferbar

385,00
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NEW Capit Reifenwärmer Suprema Spina Set XXL für Superbike und Supersport (mit "dickeren" 180er Reifen)
Set / 2 Stück für vorn (120 / 17) und hinten (185 bis 205 / 16 - 17)
für Slicks über 60er Querschnitt
 
Zieltemperatur: 85°C für Slicks und profilierte Rennreifen
 
Verschiedene Farben, bitte wählen
 
Temperaturregelung über Heizdraht aus spezieller Nickellegierung. Dadurch wird die Temperatur konstant gehalten. Ein "abfackeln" durch Vergessen des Ausschaltens bei Abnahme vom Reifen ist nicht möglich (typischer Schaden bei Termostat gesteuerten Reifenwärmern).
 
Flüssigkeitsabweisende, isolierende Außenhaut. Dadurch hohe Temperatursicherheit (Wir haben bei 20°C Außentemperatur und leichtem Wind über 90°C Reifentemperatur gemessen), und im Vergleich sehr geringe Stromaufnahme (ca. 500W gesamt). Da fliegen nicht gleich die Sicherungen raus, nur weil ein paar mehr Reifenwärmer an einer Steckdose hängen.
 
Verwendung von hochwertigen Textilmaterialen für eine hohe Effizienz und lange Lebensdauer (u.a. Teflonbeschichtung und Nomex).
 
Weit über die Reifenflanken gezogene, vorgeformte und dehnbare Passform für beste Heizleistung und optimales Handling. Klettverschlüsse mittig, an den Seiten und für die Fixierung des Anfangs.
 
Kontrolllampe zur Überprüfung der Funktion.
 
Capit ist ein italienischer Hersteller von Reifenwärmern und Zubehör. Seit vielen Jahren stattet Capit u.a. die Top MotoGP und viele Formel 1 Teams aus. Die Ansprüche dieser Rennserien an Qualität, Funktionalität und Handling lassen sich in jedem Capit Produkt erkennen. 

Weitere Produktinformationen

Farbe schwarz

Auch diese Kategorien durchsuchen: BMW S 1000 RR / HP4 racing parts, BMW S 1000 RR / HP4 - Reifen, Ducati racing parts, Ducati - Reifen, Honda CBR 1000 RR / SP racing parts, Honda CBR 1000 RR - Reifen, Honda CBR 600 RR racing parts, Kawasaki ZX-10R racing parts, Kawasaki ZX-10R - Reifen, Suzuki GSX-R 1000 racing parts, Suzuki GSX-R 1000 - Reifen, Yamaha YZF R1 racing parts, Yamaha YZF R1 - Reifen, Yamaha YZF R6 racing parts, Kawasaki ZX-6R racing parts, Aprilia RSV4 racing parts, Aprilia RSV4 - Reifen, Suzuki GSX-R 600 / 750 racing parts, KTM racing parts, KTM - Reifen, MV Agusta - Reifen, Triumph Daytona racing parts, Triumph Daytona - Reifen, BATZÄNG Racing Parts - Motorrad Tuning Teile für die Rennstrecke, Reifen

Akrapovic Dämpfereinsatz dB-Killer Aprilia RSV4, Tuono ab -21 V-TUV171/1

Artikel-Nr.: 11151211

lieferbar

57,90
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Akrapovic Dämpfereinsatz (dB-Killer) Akrapovic
Artikel-Nr.: V-TUV 171/1
(Befestigungsschraube und Unterlegscheiben enthalten)
 
Passt für:
 
- Aprilia RSV4 ab 2021
mit  Akrapovic Evolution Line Auspuffanlage Carbon (S-A10E9-RC)
oder Slip On Line (S-A10SO13-RC)
 
- Aprilia Tuono V4 ab 2021 
mit  Akrapovic Evolution Line Auspuffanlage Carbon (S-A10E9-RC)
oder Slip On Line (S-A10SO13-RC)
 
 
 
 
 

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
Akrapovic Schraube (P-FB56) für dB-Killer V-TUV109, 171, 227
6,90 € *
Akrapovic Unterlegscheibe P-DR18 zu V-TUV108, 111, 171, 231, 227, 280
5,90 € *
Akrapovic Schraubenkappe (P-GUV004) für dB-Killer V-TUV109, V-TUV171
6,90 € *
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Akrapovic Evolution Line Auspuff Aprilia RSV4, Tuono V4 ab 2021

Artikel-Nr.: 11091211

lieferbar

2.490,00
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Akrapovic Evolution Line komplette Racing Auspuffanlage aus Titan, Dämpfer mit Carbon Hülle
 
Passt für: 
 
- Aprilia RSV4 ab 2021
- Aprilia Tuono V4 ab 2021
 
Akrapovic Artikelnr.: S-A10E9-RC
Die Auspuffanlage kann "Plug and Play" ohne weitere Einstellarbeiten montiert und gefahren werden. Der Titan Krümmer ändert seine Farbe ins bläuliche, sobald er gefahren wurde.
  • Plus 5,4 PS (lt. Akrapovic, Maximalwert, abhängig von der Drehzahl)
  • 3,5 kg weniger Gewicht (Krümmeranlage komplett aus Titan)
  • Hexagonaldämpfer aus Carbon
  • inkl. dB Eater
  • inkl. Auspuffhalter, da Beifahrerfussrasten entfallen
  • mit Anschlüssen für original Lambda Sonde
  • inkl. aller für den Anbau benötigter Kleinteile (Federn, Schrauben, etc.)
  • mit Einbauanleitung

Akrapovic Evolution Line Auspuffanlagen entsprechen exakt den Auspuffanlagen, die im Serien nahen Spitzensport (z.B. IDM, BSB, FIM Superstock 1000, etc.) gefahren werden. Evolution Line heißt bei Akrapovic: komplett auf Racing ausgelegt und nur Top Material (Titan-Krümmer). Für den öffentlichen Straßenverkehr vorgesehene Evolution Line Auspuffanlagen werden mit Kat, Stellklappen, Mapping und / oder db-Eater aufgerüstet.

Akrapovic Racing Line Auspuffanlagen sind identisch mit Evolution Line Anlagen bis auf  einen Unterschied: Die gesamte Krümmeranlage ist aus Edelstahl (statt Titan) gefertigt. Die Leistungswerte sind gleich, die Auspuffanlage ist ca. 1 bis 2 kg schwerer (je nach Modell). 

Akrapovic hat sich in den letzten Jahrzehnten eine Spitzenstellung auf dem Markt für Rennsportauspuffanlagen erarbeitet: In der Summe der auf der Rennstrecke relevanten Eigenschaften (Leistung, Leistungsentwicklung in den relevanten Drehzahlen, Gewicht und Qualität) wird der Wettbewerb regelmäßig übertroffen. 

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
Akrapovic Keramik Paste für Auspuffmontage P-HF33 Akrapovic Keramik Paste für Auspuffmontage P-HF33
9,90 € *
Keramikpaste Liqui Moli 50ml Keramikpaste Liqui Moli 50ml
8,90 € *
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