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Brembo Radial Bremspumpe PR17x18-20 RCS 110A26340

Artikel-Nr.: 10002233

lieferbar

285,00
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Brembo Radial Racing Bremspumpe PR17x18-20 RCS High Performance
Speziell für Yamaha R6,  R1 (4 Kolben Zangen) und Motorräder mit der Brembo M50 Bremszangen oder Yamaha R6 / R1 mit den originalen 4-Kolbenzangen. Passt auch für die R1 ab 2015 und R6 ab 2017. 
 
Für alle anderen europäischen und japanischen Superbikes und Supersportler empfehlen wir die PR19x18-20 RCS Bremspumpe.
 
- 17 mm Kolbendurchmesser
- Wählbare Hebelübersetzung 17 x 18 mm (rot) oder 17 x 20 mm (schwarz)
  (Veränderung in Bremsdruck, Dosierbarkeit und Härte des Druckpunktes um ca. 10% einstellbar)
- Einstellbare Hebelentfernung vom Lenker
- Klapphebel
- Bremslichtschalter
- inkl. Doppelhohlschraube M10x1,0 (für 2 Bremsleitungen mit Ringanschluss) 
- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1 verwenden
- mit KBA-Nr. / ABE für den Straßenbetrieb für viele Modelle
- Freigegeben ab 2017 für die IDM Superbike
 
Brembo Artikel-Nr. 110A26340
 
Bestes Preis-Leistungsverhältnis und zur Optimierung der Bremsanlage für die Rennstrecke und für Rennen.

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
Brembo Bremsflüssigkeitsbehälter Kit universal front 110A26385 Brembo Bremsflüssigkeitsbehälter Kit universal front 110A26385
59,90 € *
Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml
12,90 € *
1 l = 25,80 €
Rock Oil rbf 100 racing Bremsflüssigkeit 300°C 500ml Rock Oil rbf 100 racing Bremsflüssigkeit 300°C 500ml
17,90 € *
1 l = 35,80 €
MOTUL 660 Factory Line DOT 4 Bremsflüssigkeit, 500ml MOTUL 660 Factory Line DOT 4 Bremsflüssigkeit, 500ml
18,90 € *
1 l = 37,80 €
*

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Brembo Hebelendstück für Corsa Corta PR19x18-20 RCS 110C74098

Artikel-Nr.: 10002238

lieferbar

64,90
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Brembo Hebelendstück klappbar, passend für Bremspumpe Corsa Corta PR19x18-20 RCS
 
 
Brembo Art.-Nr.: 110C74098

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Brembo Radial Ersatz Bremshebel PR19/17/15x18-20 RCS 110A26399

Artikel-Nr.: 10002232

lieferbar

159,00
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Brembo Radial Ersatz Bremshebel, klappbar für Bremspumpen:
 
- PR 19x18-20 RCS
- PR 17x18-20 RCS
- PR 15x18-20 RCS
 
 
Brembo Artikel-Nr. 110A26399
Farbe: schwarz
 
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Brembo Hebelendstück für 19/15 RCS Handbremse Standard 110A26398

Artikel-Nr.: 10002235

lieferbar

49,90
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Brembo Hebelendstück für 19/15 RCS Handbremse Standard klappbar
 
 
Brembo Artikel-Nr. 110A26398
Farbe: schwarz 
 

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Brembo Bremsflüssigkeitsbehälter Kit universal front 110A26385

Artikel-Nr.: 12108069

lieferbar

59,90
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Brembo Bremsflüssigkeitsbehälter mit Anbaukit, universal, für vorn, ideal für Brembo Bremspumpen (Befestigung an der Klemme)
Brembo Artikel-Nr.: 110A26385
 
Anschluss für Schlauch unten, 90° Knick, horizontaler Ausgang
Höhe Behälter: ca. 50 mm
Durchmesser: ca. 50 mm
Inhalt: ca. 45 ml
inkl. aller benötigten Anbauteile (Kit)
inkl. Schlauch (10 cm) und zwei Schlauchschellen

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
Rock Oil rbf 100 racing Bremsflüssigkeit 300°C 500ml Rock Oil rbf 100 racing Bremsflüssigkeit 300°C 500ml
17,90 € *
1 l = 35,80 €
MOTUL 660 Factory Line DOT 4 Bremsflüssigkeit, 500ml MOTUL 660 Factory Line DOT 4 Bremsflüssigkeit, 500ml
18,90 € *
1 l = 37,80 €
Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml
12,90 € *
1 l = 25,80 €
Brembo Bremsflüssigkeitsschlauch transparent 6,3 x 9,6 mm, 15 cm Brembo Bremsflüssigkeitsschlauch transparent 6,3 x 9,6 mm, 15 cm
14,90 € *
Brembo Bremsflüssigkeitsschlauch transparent 6,3 x 9,6 mm, 10 cm Brembo Bremsflüssigkeitsschlauch transparent 6,3 x 9,6 mm, 10 cm
14,90 € *
*

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Brembo Bremsflüssigkeitsbehälter universal front

Artikel-Nr.: 12108070

lieferbar

21,90
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Brembo Bremsflüssigkeitsbehälter ohne Anbaukit, universal, für vorn
Brembo Artikel-Nr.: 10444660
 
Anschluss für Schlauch unten, 90° Knick, horizontaler Ausgang
Höhe Behälter: ca. 50 mm
Durchmesser: ca. 50 mm
Inhalt: 45 ml
 

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml
12,90 € *
1 l = 25,80 €
Rock Oil rbf 100 racing Bremsflüssigkeit 300°C 500ml Rock Oil rbf 100 racing Bremsflüssigkeit 300°C 500ml
17,90 € *
1 l = 35,80 €
*

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Auch diese Kategorien durchsuchen: BMW S 1000 RR / HP4 - Bremsen, Aprilia RSV4 - Bremsen, Ducati - Bremsen, Honda CBR 1000 RR - Bremsen, Honda CBR 600 RR - Bremsen, Kawasaki ZX-10R - Bremsen, Kawasaki ZX-6R - Bremsen, KTM - Bremsen, MV Agusta - Bremsen, Suzuki GSX-R 1000 - Bremsen, Suzuki GSX-R 600 / 750 - Bremsen, Triumph Daytona - Bremsen, Yamaha YZF R1 - Bremsen, Yamaha YZF R6 - Bremsen

TRW Lucas MCB 792 TRQ (SRQ) Sinter Racing Bremsbeläge vorn

Artikel-Nr.: 16202112

lieferbar

44,90
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Ein Satz (zwei Einzelbeläge) für eine Bremszange. Für einen kompletten Tausch werden (meist) zwei Sätze benötigt.

Gesamtdicke: 7,7 mm (Trägerplatte 3,5 mm); Höhe x Breite: 41,9 x 102,2 mm
 
​Passt für:
 
- Aprilia RSV4
- BMW HP2, HP4 1000 Race 2017-2020
- Ducati Panigale V4, 1299, 1199, 1198, 1100, 1098, 848, Desmosedici
- Ducati Panigale 1000 V4 ab 2020
- Honda CBR 1000 RR-R Fireblade ab 2020
- Honda CBR 1000 S, SA Fireblade SP 2014-2016
- Kawasaki ZX-10R ab 2016, ZX-10RR ab 2017
- Kawasaki H2, H2R ab 2015
- KTM RC8, Super Duke 1290 R
- MV Agusta F4, F3
- Suzuki GSX-R 1000 ab 2012- / GSX-R 750 ab 2011- / GSX-R 600 ab 2011- 
- Triumph Daytona R 675 2011 - 2012
- Triumph Speed Triple R 1050 2011-2015
(alle Modelle mit der bekannten Brembo GP4 / M4 Bremszangen)
 
Passt auch für: 
- Ducati Monster 1200 2014-2016
- Ducati Multistrada 1200 und 1260 ab 2016
- Ducati Panigale 1100V4 ab 2018
- Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2016-2020
- KTMSMR 450 ab 2021
 
Alternativ: MCB 858 SRQ Gesamtdicke: 8,1 mm (Trägerplatte 4 mm);
Höhe x Breite: 41,9 x 102,2 mm
 
 
 
Sinter Racing Beläge sind die Klassiker bei den Rennstrecken-Bremsbelägen für Supersport und Superbike. Sie werden gerne für Trackdays mit dem Straßenmotorrad, für´s Rennstreckentraining und ​für Rennen eingesetzt (Track & Road Racing). Je nach Bremsanlage und Motorrad sind sie für viele Rennfahrer nach wie vor die erste Wahl. Der im Vergleich etwas höhere Verschleiß wird durch das gute Preis-Leistungsverhältnis kompensiert. TRW bietet hier eine gute Alternative zu den im internationalen Rennsport bekannteren Marken.
 
​Bremsbeläge sind ein Teil der Gesamtabstimmung des Motorrades auf den Fahrer. Je nach restlichen Komponenten der Bremsanlage, je nach Motorrad und dessen Ausstattung / Abstimmung (z.B. Fahrwerk / Reifen), je nach fahrerischen Fähigkeiten, je nach Budget und je nach Einsatzzweck können unterschiedliche Beläge das Optimum bieten. Die Unterschiede in den möglichen Rundenzeiten liegen bei den von uns angebotenen Belägen von der Größenordnung eher im Zehntel- als im Sekundenbereich. Weitere Unterschiede sind im Verschleißverhalten und damit auch im Preis- Leistungsverhältnis zu suchen. Das individuelle Optimum kann dann auch stark vom persönlichen Gefühl für die Bremse abhängen. Wir empfehlen daher: Testen und Erfahrungswerte (auch anderer Fahrer) zu nutzen.

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
ATE Bremszylinder Paste 180g ATE Bremszylinder Paste 180g
12,90 € *
100 ml = 7,17 €
Keramikpaste Liqui Moli 50ml Keramikpaste Liqui Moli 50ml
8,90 € *
Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly
9,90 € *
*

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Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml
12,90 *
(1 l = 25,80 €)
*

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Auch diese Kategorien durchsuchen: Ducati - Bremsen, Suzuki GSX-R 1000 - Bremsen, Aprilia RSV4 - Bremsen, Suzuki GSX-R 600 / 750 - Bremsen, BMW S 1000 RR / HP4 - Bremsen, Kawasaki ZX-10R - Bremsen, MV Agusta - Bremsen, KTM - Bremsen, Triumph Daytona - Bremsen

TRW Lucas MCB 858 TRQ (SRQ) Sinter Racing Bremsbeläge vorn

Artikel-Nr.: 12202112

lieferbar

47,90
Preis mit MwSt., zzgl. Versand


Ein Satz (zwei Einzelbeläge) für eine Bremszange. Für einen kompletten Tausch werden zwei Sätze benötigt.

Gesamtdicke 8,1 mm; Höhe x Breite: 41,9 x 102,2 mm
 

​Passt für:

 
- Aprilia RSV4 1000 RF und RR 2015 - 2020
- Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 -  2020
- Aprilia Tuono V4 1100 RR 2017 - 2020
- BMW HP4 2012-2016
- Honda CBR 1000 SP1, SP2 2017-2019
- Honda CBR 1000 S Fireblade SP 2014-2016
- Honda CBR 1000 SA Fireblade SP 2014-2016
- KTM Duke 890 R ab 2020-2021
- MV Agusta F3 675, 800 und RC 2015 - 2022
- Triumph Daytona 675, R 2013 - 2017
- Triumph Street Triple 765 R, RS 2017 - 2022
- Triumph Speed Triple 1050 R, RS, S ab 2016 - 2021
 
(alle Modelle mit den bekannten Brembo M4, M50 und GP4-RX Bremszangen)
 
Passt auch für: 
- Ducati Diavel 1200 ab 2011
- Ducati XDiavel 1260 ab 2017
- Kawasaki ZZR 1400 2016-2020
- Triumph Scrambler 1200 2019-2022
- Triumph Thruxton 1200R 2016-2022
 
 
Sinter Racing Beläge sind die Klassiker bei den Rennstrecken-Bremsbelägen für Supersport und Superbike. Sie werden gerne für Trackdays mit dem Straßenmotorrad, für´s Rennstreckentraining und ​für Rennen eingesetzt (Track & Road Racing). Je nach Bremsanlage und Motorrad sind sie für viele Rennfahrer nach wie vor die erste Wahl. Der im Vergleich etwas höhere Verschleiß wird durch das gute Preis-Leistungsverhältnis kompensiert. SBS bietet hier durch langjährige Erfahrung in den Top-Motorsportklassen ein sehr hohes Niveau.
 
​Bremsbeläge sind ein Teil der Gesamtabstimmung des Motorrades auf den Fahrer. Je nach restlichen Komponenten der Bremsanlage, je nach Motorrad und dessen Ausstattung / Abstimmung (z.B. Fahrwerk / Reifen), je nach fahrerischen Fähigkeiten, je nach Budget und je nach Einsatzzweck können unterschiedliche Beläge das Optimum bieten. Die Unterschiede in den möglichen Rundenzeiten liegen bei den von uns angebotenen Belägen von der Größenordnung eher im Zehntel- als im Sekundenbereich. Weitere Unterschiede sind im Verschleißverhalten und damit auch im Preis- Leistungsverhältnis zu suchen. Das individuelle Optimum kann dann auch stark vom persönlichen Gefühl für die Bremse abhängen. Wir empfehlen daher: Testen und Erfahrungswerte (auch anderer Fahrer) zu nutzen.
 
Bremsbeläge wechseln (Kurzanleitung / Empfehlung):
- schraube eine Bremszange ab
- nehme die alten Beläge heraus (Stift / Feder entfernen, rausdrücken je nach Modell)
- reinige die Bremszange (z.B. mit Spüli und Zahnbürste) komplett, prüfe möglichen Verschleiß
- schmiere die Kolben mit ATE Bremszylinderpaste ein (z.B. mit 2. Zahnbürste)
- drücke die Kolben komplett zurück
- schmiere die Kanten (Gleitflächen, nicht die Reibflächen) und die Rückseite der Beläge mit Kupferpaste ein
- setze die Beläge wieder so ein, wie die alten Beläge drin waren
- schraube die Bremszange wieder an, Funktionsprüfung
- mache dann das gleiche mit der 2. Zange
Optional je nach Bremszange:
- Verschleißprüfung, ggf. Ersatz von Stiften und Federn

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
ATE Bremszylinder Paste 180g ATE Bremszylinder Paste 180g
12,90 € *
100 ml = 7,17 €
Keramikpaste Liqui Moli 50ml Keramikpaste Liqui Moli 50ml
8,90 € *
Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly
9,90 € *
*

Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml
12,90 *
(1 l = 25,80 €)
*

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Auch diese Kategorien durchsuchen: Aprilia RSV4 - Bremsen, Honda CBR 1000 RR - Bremsen, Honda CBR 600 RR - Bremsen, MV Agusta - Bremsen, Triumph Daytona - Bremsen

SBS 901 RST Racing Sinter Bremsbeläge vorn

Artikel-Nr.: 14102126

lieferbar

37,90
Preis mit MwSt., zzgl. Versand


Ein Satz (zwei Einzelbeläge) für eine Bremszange. Für einen kompletten Tausch werden zwei Sätze benötigt.

Gesamtdicke: 8,1 mm; Höhe x Breite: 41,9 x 102,2 mm
 
Dicke Trägerplatte 4 mm (SBS 841: Dicke Trägerplatte 3,5 mm). 
Gesamtdicke und Abmessungen identisch mit SBS 841.
 
Passt für:
 
- Aprilia RSV4
- Bimota DB7, DB8, DB11
- BMW HP2 / HP4
- Ducati Panigale, 1198, 1098, 848, Desmosedici
- Honda CBR 1000 SP ab 2014 
- Honda CBR1000 RR Fireblade ab 2014
- Kawasaki ZX-10R ab 2016
- Kawasaki ZX-10RR ab 2017
- KTM RC8, Super Duke 1290 R
- MV Agusta F4, F3
- Suzuki GSX-R 1000 / 750 / 600 ab 2011 / 2012 - aktuell
- Triumph Daytona 675R ab 2012
(alle Modelle mit der bekannten Brembo GP4-RX / M4 Bremszangen)
 
 

 

Sinter Racing Beläge sind die Klassiker bei den Rennstrecken-Bremsbelägen für Supersport und Superbike. Sie werden gerne für Trackdays mit dem Straßenmotorrad, für´s Rennstreckentraining und ​für Rennen eingesetzt (Track & Road Racing). Je nach Bremsanlage und Motorrad sind sie für viele Rennfahrer nach wie vor die erste Wahl. Der im Vergleich etwas höhere Verschleiß wird durch das gute Preis-Leistungsverhältnis kompensiert. SBS bietet hier durch langjährige Erfahrung in den Top-Motorsportklassen ein sehr hohes Niveau.
 
​Bremsbeläge sind ein Teil der Gesamtabstimmung des Motorrades auf den Fahrer. Je nach restlichen Komponenten der Bremsanlage, je nach Motorrad und dessen Ausstattung / Abstimmung (z.B. Fahrwerk / Reifen), je nach fahrerischen Fähigkeiten, je nach Budget und je nach Einsatzzweck können unterschiedliche Beläge das Optimum bieten. Die Unterschiede in den möglichen Rundenzeiten liegen bei den von uns angebotenen Belägen von der Größenordnung eher im Zehntel- als im Sekundenbereich. Weitere Unterschiede sind im Verschleißverhalten und damit auch im Preis- Leistungsverhältnis zu suchen. Das individuelle Optimum kann dann auch stark vom persönlichen Gefühl für die Bremse abhängen. Wir empfehlen daher: Testen und Erfahrungswerte (auch anderer Fahrer) zu nutzen.
 
Bremsbeläge wechseln (Kurzanleitung / Empfehlung):
- schraube eine Bremszange ab
- nehme die alten Beläge heraus (Stift / Feder entfernen, rausdrücken je nach Modell)
- reinige die Bremszange (z.B. mit Spüli und Zahnbürste) komplett, prüfe möglichen Verschleiß
- schmiere die Kolben mit ATE Bremszylinderpaste ein (z.B. mit 2. Zahnbürste)
- drücke die Kolben komplett zurück
- schmiere die Kanten (Gleitflächen, nicht die Reibflächen) und die Rückseite der Beläge mit Kupferpaste ein
- setze die Beläge wieder so ein, wie die alten Beläge drin waren
- schraube die Bremszange wieder an, Funktionsprüfung
- mache dann das gleiche mit der 2. Zange
Optional je nach Bremszange:
- Verschleißprüfung, ggf. Ersatz von Stiften und Federn
- Verwendung von Keramikpaste statt Kupferpaste (Sonderzangen lt. Herstellervorschrift)
Verwende immer frische Bremsflüssigkeit und halte die Bremsscheibe sauber.

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
ATE Bremszylinder Paste 180g ATE Bremszylinder Paste 180g
12,90 € *
100 ml = 7,17 €
Keramikpaste Liqui Moli 50ml Keramikpaste Liqui Moli 50ml
8,90 € *
Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly
9,90 € *
*

Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Zu diesem Produkt empfehlen wir

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Preise mit MwSt., zzgl. Versand


Auch diese Kategorien durchsuchen: BMW S 1000 RR / HP4 - Bremsen, Honda CBR 1000 RR - Bremsen, Triumph Daytona - Bremsen, Aprilia RSV4 - Bremsen, Ducati - Bremsen, Kawasaki ZX-10R - Bremsen, KTM - Bremsen, MV Agusta - Bremsen, Suzuki GSX-R 1000 - Bremsen, Suzuki GSX-R 600 / 750 - Bremsen

SBS 841 RST Racing Sinter Bremsbeläge vorn

Artikel-Nr.: 16102121

lieferbar

37,90
Preis mit MwSt., zzgl. Versand


Ein Satz (zwei Einzelbeläge) für eine Bremszange. Für einen kompletten Tausch werden zwei Sätze benötigt.

Gesamtdicke: 8,1 mm; Höhe x Breite: 41,9 x 102,2 mm
 
Dicke Trägerplatte 3,5 mm (SBS 901: Dicke Trägerplatte 4 mm). 
Gesamtdicke und Abmessungen identisch mit SBS 901.
 

​Passt für:

- Aprilia RSV4
- Bimota DB7, DB8, DB11
- BMW HP2 / HP4
- Ducati Panigale, 1199, 1198, 1098, 848, Desmosedici
- Honda CBR 1000 SP ab 2014 
- Honda CBR1000 RR Fireblade ab 2014
- Kawasaki ZX-10R ab 2016
- Kawasaki ZX-10RR ab 2017
- KTM RC8, Super Duke 1290 R
- MV Agusta F4, F3
- Suzuki GSX-R 1000 / 750 / 600 ab 2011 / 2012 - aktuell
- Triumph Daytona 675R
(alle Modelle mit der bekannten Brembo GP4 / M4 Bremszangen)
 
Sinter Racing Beläge sind die Klassiker bei den Rennstrecken-Bremsbelägen für Supersport und Superbike. Sie werden gerne für Trackdays mit dem Straßenmotorrad, für´s Rennstreckentraining und ​für Rennen eingesetzt (Track & Road Racing). Je nach Bremsanlage und Motorrad sind sie für viele Rennfahrer nach wie vor die erste Wahl. Der im Vergleich etwas höhere Verschleiß wird durch das gute Preis-Leistungsverhältnis kompensiert. SBS bietet hier durch langjährige Erfahrung in den Top-Motorsportklassen ein sehr hohes Niveau.
 
​Bremsbeläge sind ein Teil der Gesamtabstimmung des Motorrades auf den Fahrer. Je nach restlichen Komponenten der Bremsanlage, je nach Motorrad und dessen Ausstattung / Abstimmung (z.B. Fahrwerk / Reifen), je nach fahrerischen Fähigkeiten, je nach Budget und je nach Einsatzzweck können unterschiedliche Beläge das Optimum bieten. Die Unterschiede in den möglichen Rundenzeiten liegen bei den von uns angebotenen Belägen von der Größenordnung eher im Zehntel- als im Sekundenbereich. Weitere Unterschiede sind im Verschleißverhalten und damit auch im Preis- Leistungsverhältnis zu suchen. Das individuelle Optimum kann dann auch stark vom persönlichen Gefühl für die Bremse abhängen. Wir empfehlen daher: Testen und Erfahrungswerte (auch anderer Fahrer) zu nutzen.
 
Bremsbeläge wechseln (Kurzanleitung / Empfehlung):
- schraube eine Bremszange ab
- nehme die alten Beläge heraus (Stift / Feder entfernen, rausdrücken je nach Modell)
- reinige die Bremszange (z.B. mit Spüli und Zahnbürste) komplett, prüfe möglichen Verschleiß
- schmiere die Kolben mit ATE Bremszylinderpaste ein (z.B. mit 2. Zahnbürste)
- drücke die Kolben komplett zurück
- schmiere die Kanten (Gleitflächen, nicht die Reibflächen) und die Rückseite der Beläge mit Kupferpaste ein
- setze die Beläge wieder so ein, wie die alten Beläge drin waren
- schraube die Bremszange wieder an, Funktionsprüfung
- mache dann das gleiche mit der 2. Zange
Optional je nach Bremszange:
- Verschleißprüfung, ggf. Ersatz von Stiften und Federn
- Verwendung von Keramikpaste statt Kupferpaste (Sonderzangen lt. Herstellervorschrift)
Verwende immer frische Bremsflüssigkeit und halte die Bremsscheibe sauber.

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
ATE Bremszylinder Paste 180g ATE Bremszylinder Paste 180g
12,90 € *
100 ml = 7,17 €
Keramikpaste Liqui Moli 50ml Keramikpaste Liqui Moli 50ml
8,90 € *
Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly
9,90 € *
*

Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Zu diesem Produkt empfehlen wir

Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml
12,90 *
(1 l = 25,80 €)
*

Preise mit MwSt., zzgl. Versand


Auch diese Kategorien durchsuchen: Ducati - Bremsen, Suzuki GSX-R 1000 - Bremsen, Aprilia RSV4 - Bremsen, Suzuki GSX-R 600 / 750 - Bremsen, BMW S 1000 RR / HP4 - Bremsen, Honda CBR 1000 RR - Bremsen, MV Agusta - Bremsen, KTM - Bremsen, Kawasaki ZX-10R - Bremsen, Triumph Daytona - Bremsen
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