Motorradmodell BMW S 1000 RR / HP4 Bremsen Brembo Hebelendstück für 19/15 RCS Handbremse Standard 110A26398

Motorradmodell BMW S 1000 RR / HP4 Bremsen Brembo Bremsflüssigkeitsbehälter Kit universal front 110A26385

Motorradmodell BMW S 1000 RR / HP4 Bremsen Brembo Bremsflüssigkeitsbehälter universal front

Motorradmodell Ducati Bremsen TRW Lucas MCB 792 TRQ (SRQ) Sinter Racing Bremsbeläge vorn

Motorradmodell MV Agusta Bremsen SBS 762 RST Racing Sinter Bremsbeläge vorn

Motorradmodell Ducati Bremsen SBS 841 RST Racing Sinter Bremsbeläge vorn

Motorradmodell BMW S 1000 RR / HP4 Bremsen SBS 901 RST Racing Sinter Bremsbeläge vorn

Motorradmodell BMW S 1000 RR / HP4 Bremsen Brembo Sinter Race Bremsbeläge vorn 07BB33SR (07BB33SC)

Motorradmodell BMW S 1000 RR / HP4 Bremsen Brembo OE Sinter Bremsbeläge vorn 07BB3396

Motorradmodell BMW S 1000 RR / HP4 Bremsen Brembo OE Sinter Bremsbeläge vorn 07BB3793

Brembo Hebelendstück für 19/15 RCS Handbremse Standard 110A26398

Artikel-Nr.: 10002235

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49,90 €

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Brembo Hebelendstück für 19/15 RCS Handbremse Standard klappbar

 

 

Brembo Artikel-Nr. 110A26398

Farbe: schwarz 

 

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Brembo Hebelendstück Standard für 19/16 RCS Kupplung 110A26394 49,90 € *

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Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Brembo Bremsflüssigkeitsbehälter Kit universal front 110A26385

Artikel-Nr.: 12108069

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59,90 €

Preis mit MwSt., zzgl. Versand

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Brembo Bremsflüssigkeitsbehälter mit Anbaukit, universal, für vorn, ideal für Brembo Bremspumpen (Befestigung an der Klemme)

Brembo Artikel-Nr.: 110A26385

 

Anschluss für Schlauch unten, 90° Knick, horizontaler Ausgang

Höhe Behälter: ca. 50 mm

Durchmesser: ca. 50 mm

Inhalt: ca. 45 ml

inkl. aller benötigten Anbauteile (Kit)

inkl. Schlauch (10 cm) und zwei Schlauchschellen

Zubehör

Produkt	Hinweis	Status	Preis
Rock Oil rbf 100 racing Bremsflüssigkeit 300°C 500ml			17,90 € * 1 l = 35,80 €
MOTUL 660 Factory Line DOT 4 Bremsflüssigkeit, 500ml			18,90 € * 1 l = 37,80 €
Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml			12,90 € * 1 l = 25,80 €
Brembo Bremsflüssigkeitsschlauch transparent 6,3 x 9,6 mm, 15 cm			14,90 € *
Brembo Bremsflüssigkeitsschlauch transparent 6,3 x 9,6 mm, 10 cm			14,90 € *
* Preise mit MwSt., zzgl. Versand Details zum Zubehör anzeigen

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Brembo Radial Bremspumpe PR17x18-20 RCS 110A26340 285,00 € *	Brembo Radial Bremspumpe PR19x18-20 RCS 110A26310 270,00 € *	Brembo Radial Bremspumpe PR19x18 mit Standardhebel (IDM) 10476070 279,00 € *
Brembo Radial Bremspumpe PR19x18 mit Klapphebel (IDM) 10476075 319,00 € *	Brembo Radial Bremspumpe PR19x18-20 RCS Corsa Corta 369,00 € *

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Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Brembo Bremsflüssigkeitsbehälter universal front

Artikel-Nr.: 12108070

lieferbar

21,90 €

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Brembo Bremsflüssigkeitsbehälter ohne Anbaukit, universal, für vorn

Brembo Artikel-Nr.: 10444660

 

Anschluss für Schlauch unten, 90° Knick, horizontaler Ausgang

Höhe Behälter: ca. 50 mm

Durchmesser: ca. 50 mm

Inhalt: 45 ml

 

Zubehör

Produkt	Hinweis	Status	Preis
Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml			12,90 € * 1 l = 25,80 €
Rock Oil rbf 100 racing Bremsflüssigkeit 300°C 500ml			17,90 € * 1 l = 35,80 €
* Preise mit MwSt., zzgl. Versand Details zum Zubehör anzeigen

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Brembo Radial Bremspumpe PR19x18-20 RCS 110A26310 270,00 € *

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Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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TRW Lucas MCB 792 TRQ (SRQ) Sinter Racing Bremsbeläge vorn

Artikel-Nr.: 16202112

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44,90 €

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Ein Satz (zwei Einzelbeläge) für eine Bremszange. Für einen kompletten Tausch werden (meist) zwei Sätze benötigt.

Gesamtdicke: 7,7 mm (Trägerplatte 3,5 mm); Höhe x Breite: 41,9 x 102,2 mm

 

​Passt für:

 

- Aprilia RSV4

- BMW HP2, HP4 1000 Race 2017-2020

- Ducati Panigale V4, 1299, 1199, 1198, 1100, 1098, 848, Desmosedici

- Ducati Panigale 1000 V4 ab 2020

- Honda CBR 1000 RR-R Fireblade ab 2020

- Honda CBR 1000 S, SA Fireblade SP 2014-2016

- Kawasaki ZX-10R ab 2016, ZX-10RR ab 2017

- Kawasaki H2, H2R ab 2015

- KTM RC8, Super Duke 1290 R

- MV Agusta F4, F3

- Suzuki GSX-R 1000 ab 2012- / GSX-R 750 ab 2011- / GSX-R 600 ab 2011- 

- Triumph Daytona R 675 2011 - 2012

- Triumph Speed Triple R 1050 2011-2015

(alle Modelle mit der bekannten Brembo GP4 / M4 Bremszangen)

 

Passt auch für: 

- Ducati Monster 1200 2014-2016

- Ducati Multistrada 1200 und 1260 ab 2016

- Ducati Panigale 1100V4 ab 2018

- Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2016-2020

- KTMSMR 450 ab 2021

 

Alternativ: MCB 858 SRQ Gesamtdicke: 8,1 mm (Trägerplatte 4 mm);

Höhe x Breite: 41,9 x 102,2 mm

 

 

 

Sinter Racing Beläge sind die Klassiker bei den Rennstrecken-Bremsbelägen für Supersport und Superbike. Sie werden gerne für Trackdays mit dem Straßenmotorrad, für´s Rennstreckentraining und ​für Rennen eingesetzt (Track & Road Racing). Je nach Bremsanlage und Motorrad sind sie für viele Rennfahrer nach wie vor die erste Wahl. Der im Vergleich etwas höhere Verschleiß wird durch das gute Preis-Leistungsverhältnis kompensiert. TRW bietet hier eine gute Alternative zu den im internationalen Rennsport bekannteren Marken.

 

​Bremsbeläge sind ein Teil der Gesamtabstimmung des Motorrades auf den Fahrer. Je nach restlichen Komponenten der Bremsanlage, je nach Motorrad und dessen Ausstattung / Abstimmung (z.B. Fahrwerk / Reifen), je nach fahrerischen Fähigkeiten, je nach Budget und je nach Einsatzzweck können unterschiedliche Beläge das Optimum bieten. Die Unterschiede in den möglichen Rundenzeiten liegen bei den von uns angebotenen Belägen von der Größenordnung eher im Zehntel- als im Sekundenbereich. Weitere Unterschiede sind im Verschleißverhalten und damit auch im Preis- Leistungsverhältnis zu suchen. Das individuelle Optimum kann dann auch stark vom persönlichen Gefühl für die Bremse abhängen. Wir empfehlen daher: Testen und Erfahrungswerte (auch anderer Fahrer) zu nutzen.

Zubehör

Produkt	Hinweis	Status	Preis
ATE Bremszylinder Paste 180g			12,90 € * 100 ml = 7,17 €
Keramikpaste Liqui Moli 50ml			8,90 € *
Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly			9,90 € *
* Preise mit MwSt., zzgl. Versand Details zum Zubehör anzeigen

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Zu diesem Produkt empfehlen wir

Rock Oil rbf 100 racing Bremsflüssigkeit 300°C 500ml 17,90 € * (1 l = 35,80 €)	Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml 12,90 € * (1 l = 25,80 €)	MOTUL 660 Factory Line DOT 4 Bremsflüssigkeit, 500ml 18,90 € * (1 l = 37,80 €)
Schlauch für Bremsflüssigkeit 7 x 12 mm, 1 Meter 10,90 € *

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Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Auch diese Kategorien durchsuchen: Ducati - Bremsen, Suzuki GSX-R 1000 - Bremsen, Aprilia RSV4 - Bremsen, Suzuki GSX-R 600 / 750 - Bremsen, BMW S 1000 RR / HP4 - Bremsen, Kawasaki ZX-10R - Bremsen, MV Agusta - Bremsen, KTM - Bremsen, Triumph Daytona - Bremsen

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SBS 762 RST Racing Sinter Bremsbeläge vorn

Artikel-Nr.: 10002122

lieferbar

49,90 €

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Ein Satz (vier Einzelbeläge) für eine Bremszange. Für einen kompletten Tausch werden zwei Sätze benötigt.

Gesamtdicke 7,5 mm; Höhe x Breite: 40,5 x 34,9 mm

 

​Passt für:

- Aprilia RSV 1000 Tuono R (2002-2011)

- KTM Duke 690R (2010-2017)

- KTM Super Duke 990R (2004-2013)

- MV Agusta F4 1000R (2006-2015)

- Triumph Speed Triple R1050 (2012-2017)

(alle Modelle mit der bekannten Brembo GP4 / M4 Bremszangen)

 

Passt auch für: 

- Husqvarna 701 SM Supermoto 2015-2020

- Husqvarna 449, 511 SMR 2011-2013

- KTM Supermoto 690, R 2007-2016

- KTM Supermoto Competition SMC 690 2008-2015

- KTM Supermoto 990 2004-2016

- Triumph Scrambler 900 ab 2023

- Triumph Speed Twin 1200 2019-2020

- Triumph Speed Twin 900 ab 2019

 

 

Sinter Racing Beläge sind die Klassiker bei den Rennstrecken-Bremsbelägen für Supersport und Superbike. Sie werden gerne für Trackdays mit dem Straßenmotorrad, für´s Rennstreckentraining und ​für Rennen eingesetzt (Track & Road Racing). Je nach Bremsanlage und Motorrad sind sie für viele Rennfahrer nach wie vor die erste Wahl. Der im Vergleich etwas höhere Verschleiß wird durch das gute Preis-Leistungsverhältnis kompensiert. SBS bietet hier durch langjährige Erfahrung in den Top-Motorsportklassen ein sehr hohes Niveau.

 

​Bremsbeläge sind ein Teil der Gesamtabstimmung des Motorrades auf den Fahrer. Je nach restlichen Komponenten der Bremsanlage, je nach Motorrad und dessen Ausstattung / Abstimmung (z.B. Fahrwerk / Reifen), je nach fahrerischen Fähigkeiten, je nach Budget und je nach Einsatzzweck können unterschiedliche Beläge das Optimum bieten. Die Unterschiede in den möglichen Rundenzeiten liegen bei den von uns angebotenen Belägen von der Größenordnung eher im Zehntel- als im Sekundenbereich. Weitere Unterschiede sind im Verschleißverhalten und damit auch im Preis- Leistungsverhältnis zu suchen. Das individuelle Optimum kann dann auch stark vom persönlichen Gefühl für die Bremse abhängen. Wir empfehlen daher: Testen und Erfahrungswerte (auch anderer Fahrer) zu nutzen.

 

Bremsbeläge wechseln (Kurzanleitung / Empfehlung):

- schraube eine Bremszange ab

- nehme die alten Beläge heraus (Stift / Feder entfernen, rausdrücken je nach Modell)

- reinige die Bremszange (z.B. mit Spüli und Zahnbürste) komplett, prüfe möglichen Verschleiß

- schmiere die Kolben mit ATE Bremszylinderpaste ein (z.B. mit 2. Zahnbürste)

- drücke die Kolben komplett zurück

- schmiere die Kanten (Gleitflächen, nicht die Reibflächen) und die Rückseite der Beläge mit Kupferpaste ein

- setze die Beläge wieder so ein, wie die alten Beläge drin waren

- schraube die Bremszange wieder an, Funktionsprüfung

- mache dann das gleiche mit der 2. Zange

Optional je nach Bremszange:

- Verschleißprüfung, ggf. Ersatz von Stiften und Federn

- Verwendung von Keramikpaste statt Kupferpaste (Sonderzangen lt. Herstellervorschrift)

Verwende immer frische Bremsflüssigkeit und halte die Bremsscheibe sauber.

Zubehör

Produkt	Hinweis	Status	Preis
ATE Bremszylinder Paste 180g			12,90 € * 100 ml = 7,17 €
Keramikpaste Liqui Moli 50ml			8,90 € *
Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly			9,90 € *
Bremsenreiniger JMC 500 ml Spraydose			2,90 € * 1 l = 5,80 €
* Preise mit MwSt., zzgl. Versand Details zum Zubehör anzeigen

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Zu diesem Produkt empfehlen wir

Schlauch für Bremsflüssigkeit 7 x 12 mm, 1 Meter 10,90 € *

LSL Hebelschutz Bremse / rechts 22mm Lenker (Standard) 69,00 € *

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Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Auch diese Kategorien durchsuchen: MV Agusta - Bremsen, KTM - Bremsen, Triumph Daytona - Bremsen

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SBS 841 RST Racing Sinter Bremsbeläge vorn

Artikel-Nr.: 16102121

lieferbar

37,90 €

Preis mit MwSt., zzgl. Versand

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• Beschreibung

Ein Satz (zwei Einzelbeläge) für eine Bremszange. Für einen kompletten Tausch werden zwei Sätze benötigt.

Gesamtdicke: 8,1 mm; Höhe x Breite: 41,9 x 102,2 mm

 

Dicke Trägerplatte 3,5 mm (SBS 901: Dicke Trägerplatte 4 mm). 

Gesamtdicke und Abmessungen identisch mit SBS 901.

 

​Passt für:

- Aprilia RSV4

- Bimota DB7, DB8, DB11

- BMW HP2 / HP4

- Ducati Panigale, 1199, 1198, 1098, 848, Desmosedici

- Honda CBR 1000 SP ab 2014 

- Honda CBR1000 RR Fireblade ab 2014

- Kawasaki ZX-10R ab 2016

- Kawasaki ZX-10RR ab 2017

- KTM RC8, Super Duke 1290 R

- MV Agusta F4, F3

- Suzuki GSX-R 1000 / 750 / 600 ab 2011 / 2012 - aktuell

- Triumph Daytona 675R

(alle Modelle mit der bekannten Brembo GP4 / M4 Bremszangen)

 

Sinter Racing Beläge sind die Klassiker bei den Rennstrecken-Bremsbelägen für Supersport und Superbike. Sie werden gerne für Trackdays mit dem Straßenmotorrad, für´s Rennstreckentraining und ​für Rennen eingesetzt (Track & Road Racing). Je nach Bremsanlage und Motorrad sind sie für viele Rennfahrer nach wie vor die erste Wahl. Der im Vergleich etwas höhere Verschleiß wird durch das gute Preis-Leistungsverhältnis kompensiert. SBS bietet hier durch langjährige Erfahrung in den Top-Motorsportklassen ein sehr hohes Niveau.

 

​Bremsbeläge sind ein Teil der Gesamtabstimmung des Motorrades auf den Fahrer. Je nach restlichen Komponenten der Bremsanlage, je nach Motorrad und dessen Ausstattung / Abstimmung (z.B. Fahrwerk / Reifen), je nach fahrerischen Fähigkeiten, je nach Budget und je nach Einsatzzweck können unterschiedliche Beläge das Optimum bieten. Die Unterschiede in den möglichen Rundenzeiten liegen bei den von uns angebotenen Belägen von der Größenordnung eher im Zehntel- als im Sekundenbereich. Weitere Unterschiede sind im Verschleißverhalten und damit auch im Preis- Leistungsverhältnis zu suchen. Das individuelle Optimum kann dann auch stark vom persönlichen Gefühl für die Bremse abhängen. Wir empfehlen daher: Testen und Erfahrungswerte (auch anderer Fahrer) zu nutzen.

 

Bremsbeläge wechseln (Kurzanleitung / Empfehlung):

- schraube eine Bremszange ab

- nehme die alten Beläge heraus (Stift / Feder entfernen, rausdrücken je nach Modell)

- reinige die Bremszange (z.B. mit Spüli und Zahnbürste) komplett, prüfe möglichen Verschleiß

- schmiere die Kolben mit ATE Bremszylinderpaste ein (z.B. mit 2. Zahnbürste)

- drücke die Kolben komplett zurück

- schmiere die Kanten (Gleitflächen, nicht die Reibflächen) und die Rückseite der Beläge mit Kupferpaste ein

- setze die Beläge wieder so ein, wie die alten Beläge drin waren

- schraube die Bremszange wieder an, Funktionsprüfung

- mache dann das gleiche mit der 2. Zange

Optional je nach Bremszange:

- Verschleißprüfung, ggf. Ersatz von Stiften und Federn

- Verwendung von Keramikpaste statt Kupferpaste (Sonderzangen lt. Herstellervorschrift)

Verwende immer frische Bremsflüssigkeit und halte die Bremsscheibe sauber.

Zubehör

Produkt	Hinweis	Status	Preis
ATE Bremszylinder Paste 180g			12,90 € * 100 ml = 7,17 €
Keramikpaste Liqui Moli 50ml			8,90 € *
Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly			9,90 € *
* Preise mit MwSt., zzgl. Versand Details zum Zubehör anzeigen

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Zu diesem Produkt empfehlen wir

Rock Oil rbf 100 racing Bremsflüssigkeit 300°C 500ml 17,90 € * (1 l = 35,80 €)

Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml 12,90 € * (1 l = 25,80 €)

Schlauch für Bremsflüssigkeit 7 x 12 mm, 1 Meter 10,90 € *

*

Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Auch diese Kategorien durchsuchen: Ducati - Bremsen, Suzuki GSX-R 1000 - Bremsen, Aprilia RSV4 - Bremsen, Suzuki GSX-R 600 / 750 - Bremsen, BMW S 1000 RR / HP4 - Bremsen, Honda CBR 1000 RR - Bremsen, MV Agusta - Bremsen, KTM - Bremsen, Kawasaki ZX-10R - Bremsen, Triumph Daytona - Bremsen

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SBS 901 RST Racing Sinter Bremsbeläge vorn

Artikel-Nr.: 14102126

lieferbar

37,90 €

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• Beschreibung

Ein Satz (zwei Einzelbeläge) für eine Bremszange. Für einen kompletten Tausch werden zwei Sätze benötigt.

Gesamtdicke: 8,1 mm; Höhe x Breite: 41,9 x 102,2 mm

 

Dicke Trägerplatte 4 mm (SBS 841: Dicke Trägerplatte 3,5 mm). 

Gesamtdicke und Abmessungen identisch mit SBS 841.

 

Passt für:

 

- Aprilia RSV4

- Bimota DB7, DB8, DB11

- BMW HP2 / HP4

- Ducati Panigale, 1198, 1098, 848, Desmosedici

- Honda CBR 1000 SP ab 2014 

- Honda CBR1000 RR Fireblade ab 2014

- Kawasaki ZX-10R ab 2016

- Kawasaki ZX-10RR ab 2017

- KTM RC8, Super Duke 1290 R

- MV Agusta F4, F3

- Suzuki GSX-R 1000 / 750 / 600 ab 2011 / 2012 - aktuell

- Triumph Daytona 675R ab 2012

(alle Modelle mit der bekannten Brembo GP4-RX / M4 Bremszangen)

 

 

 

Sinter Racing Beläge sind die Klassiker bei den Rennstrecken-Bremsbelägen für Supersport und Superbike. Sie werden gerne für Trackdays mit dem Straßenmotorrad, für´s Rennstreckentraining und ​für Rennen eingesetzt (Track & Road Racing). Je nach Bremsanlage und Motorrad sind sie für viele Rennfahrer nach wie vor die erste Wahl. Der im Vergleich etwas höhere Verschleiß wird durch das gute Preis-Leistungsverhältnis kompensiert. SBS bietet hier durch langjährige Erfahrung in den Top-Motorsportklassen ein sehr hohes Niveau.

 

​Bremsbeläge sind ein Teil der Gesamtabstimmung des Motorrades auf den Fahrer. Je nach restlichen Komponenten der Bremsanlage, je nach Motorrad und dessen Ausstattung / Abstimmung (z.B. Fahrwerk / Reifen), je nach fahrerischen Fähigkeiten, je nach Budget und je nach Einsatzzweck können unterschiedliche Beläge das Optimum bieten. Die Unterschiede in den möglichen Rundenzeiten liegen bei den von uns angebotenen Belägen von der Größenordnung eher im Zehntel- als im Sekundenbereich. Weitere Unterschiede sind im Verschleißverhalten und damit auch im Preis- Leistungsverhältnis zu suchen. Das individuelle Optimum kann dann auch stark vom persönlichen Gefühl für die Bremse abhängen. Wir empfehlen daher: Testen und Erfahrungswerte (auch anderer Fahrer) zu nutzen.

 

Bremsbeläge wechseln (Kurzanleitung / Empfehlung):

- schraube eine Bremszange ab

- nehme die alten Beläge heraus (Stift / Feder entfernen, rausdrücken je nach Modell)

- reinige die Bremszange (z.B. mit Spüli und Zahnbürste) komplett, prüfe möglichen Verschleiß

- schmiere die Kolben mit ATE Bremszylinderpaste ein (z.B. mit 2. Zahnbürste)

- drücke die Kolben komplett zurück

- schmiere die Kanten (Gleitflächen, nicht die Reibflächen) und die Rückseite der Beläge mit Kupferpaste ein

- setze die Beläge wieder so ein, wie die alten Beläge drin waren

- schraube die Bremszange wieder an, Funktionsprüfung

- mache dann das gleiche mit der 2. Zange

Optional je nach Bremszange:

- Verschleißprüfung, ggf. Ersatz von Stiften und Federn

- Verwendung von Keramikpaste statt Kupferpaste (Sonderzangen lt. Herstellervorschrift)

Verwende immer frische Bremsflüssigkeit und halte die Bremsscheibe sauber.

Zubehör

Produkt	Hinweis	Status	Preis
ATE Bremszylinder Paste 180g			12,90 € * 100 ml = 7,17 €
Keramikpaste Liqui Moli 50ml			8,90 € *
Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly			9,90 € *
* Preise mit MwSt., zzgl. Versand Details zum Zubehör anzeigen

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Zu diesem Produkt empfehlen wir

Brembo Radial Bremspumpe PR19x18-20 RCS 110A26310 270,00 € *

Schlauch für Bremsflüssigkeit 7 x 12 mm, 1 Meter 10,90 € *

LSL Hebelschutz Bremse / rechts 22mm Lenker (Standard) 69,00 € *

*

Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Auch diese Kategorien durchsuchen: BMW S 1000 RR / HP4 - Bremsen, Honda CBR 1000 RR - Bremsen, Triumph Daytona - Bremsen, Aprilia RSV4 - Bremsen, Ducati - Bremsen, Kawasaki ZX-10R - Bremsen, KTM - Bremsen, MV Agusta - Bremsen, Suzuki GSX-R 1000 - Bremsen, Suzuki GSX-R 600 / 750 - Bremsen

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Brembo Sinter Race Bremsbeläge vorn 07BB33SR (07BB33SC)

Artikel-Nr.: 12202136

lieferbar

54,90 €

Preis mit MwSt., zzgl. Versand

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• Beschreibung

Ein Satz (vier Einzelbeläge) für eine Bremszange. Für einen kompletten Tausch werden zwei Sätze benötigt.

Dicke der Trägerplatte: 4,5 mm / Gesamtdicke: 8,7 mm; Höhe x Breite: 40,5 x 34,9 mm

 

​Passt für:

- BMW S 1000 RR 2009 - 2018 (nicht HP4)

 

- Triumph Speed Triple 1050 2008 - 2015

 

- KTM 990 Duke, Superduke ab 2004

 

 

Passt auch für: 

- BMW S 1000 R 2013 - 2019

- KTM 690 SMC R 2014 - 2019

- Triumph Speed Twin 1200 ab 2020

 

Sinter Racing Beläge sind die Klassiker bei den Rennstreckenbeläge für Supersport und Superbike. Auch heute noch werden sie gerne für den Trackday mit dem Straßenmotorrad, für´s Rennstreckentraining oder auch für Rennen (Track & Road Racing) eingesetzt. Je nach Bremsanlage / Motorrad sind sie für viele Rennfahrer nach wie vor die erste Wahl. Der im Vergleich etwas höhere Verschleiß wird durch das gute Preis-Leistungsverhältnis kompensiert. Brembo bietet hier durch langjährig Erfahrung in den Top-Motorsportklassen die höchste Reputation aufgrund herausragender Ergebnisse.

 

​Bremsbeläge sind ein Teil der Gesamtabstimmung des Motorrades auf den Fahrer. Je nach restlichen Komponenten der Bremsanlage, je nach Motorrad und dessen Ausstattung / Abstimmung (z.B. Fahrwerk / Reifen), je nach fahrerischen Fähigkeiten, je nach Budget und je nach Einsatzzweck können unterschiedliche Beläge das Optimum bieten. Die Unterschiede in den möglichen Rundenzeiten liegen bei den von uns angebotenen Belägen von der Größenordnung eher im Zehntel- als im Sekundenbereich. Weitere Unterschiede sind im Verschleißverhalten und damit auch im Preis- Leistungsverhältnis zu suchen. Das individuelle Optimum kann dann auch stark vom persönlichen Gefühl für die Bremse abhängen. Wir empfehlen daher: Testen und Erfahrungswerte (auch anderer Fahrer) zu nutzen.

 

Bremsbeläge wechseln (Kurzanleitung / Empfehlung):

- schraube eine Bremszange ab

- nehme die alten Beläge heraus (Stift / Feder entfernen, rausdrücken je nach Modell)

- reinige die Bremszange (z.B. mit Spüli und Zahnbürste) komplett, prüfe möglichen Verschleiß

- schmiere die Kolben mit ATE Bremszylinderpaste ein (z.B. mit 2. Zahnbürste)

- drücke die Kolben komplett zurück

- schmiere die Kanten (Gleitflächen, nicht die Reibflächen) und die Rückseite der Beläge mit Kupferpaste ein

- setze die Beläge wieder so ein, wie die alten Beläge drin waren

- schraube die Bremszange wieder an, Funktionsprüfung

- mache dann das gleiche mit der 2. Zange

Optional je nach Bremszange:

- Verschleißprüfung, ggf. Ersatz von Stiften und Federn

- Verwendung von Keramikpaste statt Kupferpaste (Sonderzangen lt. Herstellervorschrift)

Verwende immer frische Bremsflüssigkeit und halte die Bremsscheibe sauber.

Zubehör

Produkt	Hinweis	Status	Preis
ATE Bremszylinder Paste 180g			12,90 € * 100 ml = 7,17 €
Keramikpaste Liqui Moli 50ml			8,90 € *
Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly			9,90 € *
* Preise mit MwSt., zzgl. Versand Details zum Zubehör anzeigen

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Zu diesem Produkt empfehlen wir

Rock Oil DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, 500ml 12,90 € * (1 l = 25,80 €)	Rock Oil rbf 100 racing Bremsflüssigkeit 300°C 500ml 17,90 € * (1 l = 35,80 €)	Brembo Radial Bremspumpe PR19x18-20 RCS 110A26310 270,00 € *
Bremshebel kurz CNC TRW Lucas Suzuki, Triumph, Kawasaki (MHR118C) 49,00 € *	Bremshebel Alu JMP für BMW S 1000 RR, HP4 und Triumph 675, 765 32,90 € *	Bremsleitung BMW S 1000RR alpha racing Stahlflex vorn ohne ABS 129,00 € *
Schlauch für Bremsflüssigkeit 7 x 12 mm, 1 Meter 10,90 € *	LSL Hebelschutz Bremse / rechts 22mm Lenker (Standard) 69,00 € *

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Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Brembo OE Sinter Bremsbeläge vorn 07BB3396

Artikel-Nr.: 12202133

lieferbar

52,90 €

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• Beschreibung

Ein Satz (vier Einzelbeläge) für eine Bremszange. Für einen kompletten Tausch werden zwei Sätze benötigt.

Gesamtdicke: 7,9 mm; Dicke der Trägerplatte: 4,5 mm; Höhe x Breite: 40,5 x 34,9

​Passt für:

- BMW S 1000 RR (nicht HP4) 2009 - 2018

- Ducati 999, 998, 996, 749, 748

- Aprilia RSV Mille

- MV Agusta F4 (2007)

- KTM 990 Duke, Super Duke, Super Duke R ab 2003

- KTM 790 Duke ab 2018

- KTM 690 Duke (2008-2011) und SMC R ab 2014

- Bimota DB5, DB6, DB9, DB11 (-2012), DB12

 

Brembo OE (Original Endmanufacture / Erstausstattungsbelege) sind Ersatzbelege für die von Brembo in der Erstausstattung / Herstellung des Motorrades gelieferten Belege. Bei vielen Motorradmodellen, die auch für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt wurden, sind diese Beläge vergleichbar mit Racing Belägen. Vorteil: weniger Verschleiß. Sie werden daher gerne für Track Days, Renntrainings und Rennen auch von ambitionierten Rennfahrern eingesetzt. Brembo OE Beläge sind auch für den Einsatz im öffentichen Straßenverkehr geeignet.

 

​Bremsbeläge sind ein Teil der Gesamtabstimmung des Motorrades auf den Fahrer. Je nach restlichen Komponenten der Bremsanlage, je nach Motorrad und dessen Ausstattung / Abstimmung (z.B. Fahrwerk / Reifen), je nach fahrerischen Fähigkeiten, je nach Budget und je nach Einsatzzweck können unterschiedliche Beläge das Optimum bieten. Die Unterschiede in den möglichen Rundenzeiten liegen bei den von uns angebotenen Belägen von der Größenordnung eher im Zehntel- als im Sekundenbereich. Weitere Unterschiede sind im Verschleißverhalten und damit auch im Preis- Leistungsverhältnis zu suchen. Das individuelle Optimum kann dann auch stark vom persönlichen Gefühl für die Bremse abhängen. Wir empfehlen daher: Testen und Erfahrungswerte (auch anderer Fahrer) zu nutzen.

 

Bremsbeläge wechseln (Kurzanleitung / Empfehlung):

- schraube eine Bremszange ab

- nehme die alten Beläge heraus (Stift / Feder entfernen, rausdrücken je nach Modell)

- reinige die Bremszange (z.B. mit Spüli und Zahnbürste) komplett, prüfe möglichen Verschleiß

- schmiere die Kolben mit ATE Bremszylinderpaste ein (z.B. mit 2. Zahnbürste)

- drücke die Kolben komplett zurück

- schmiere die Kanten (Gleitflächen, nicht die Reibflächen) und die Rückseite der Beläge mit Kupferpaste ein

- setze die Beläge wieder so ein, wie die alten Beläge drin waren

- schraube die Bremszange wieder an, Funktionsprüfung

- mache dann das gleiche mit der 2. Zange

Optional je nach Bremszange:

- Verschleißprüfung, ggf. Ersatz von Stiften und Federn

- Verwendung von Keramikpaste statt Kupferpaste (Sonderzangen lt. Herstellervorschrift)

Verwende immer frische Bremsflüssigkeit und halte die Bremsscheibe sauber.

Zubehör

Produkt	Hinweis	Status	Preis
ATE Bremszylinder Paste 180g			12,90 € * 100 ml = 7,17 €
Keramikpaste Liqui Moli 50ml			8,90 € *
Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly			9,90 € *
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Zu diesem Produkt empfehlen wir

Brembo Radial Bremspumpe PR19x18-20 RCS 110A26310 270,00 € *	Bremsleitung BMW S 1000RR alpha racing Stahlflex vorn ohne ABS 129,00 € *	Schlauch für Bremsflüssigkeit 7 x 12 mm, 1 Meter 10,90 € *
LSL Hebelschutz Bremse / rechts 22mm Lenker (Standard) 69,00 € *

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Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Brembo OE Sinter Bremsbeläge vorn 07BB3793

Artikel-Nr.: 12102132

lieferbar

54,90 €

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• Beschreibung

Ein Satz (zwei Einzelbeläge) für eine Bremszange. Für einen kompletten Tausch werden zwei Sätze benötigt.

Gesamtdicke: 7,7 mm; Höhe x Breite: 42,0 x 102,2

Auch als Ersatz für die alten 07BB3090 Beläge.

​Passt für:

- Aprilia RSV4 (Factory, APRC, RF, RR) alle ab 2009

- Aprilia Tuono V4 1100 RR und Factory ab 2017

- Bimota DB7, DB8, DB11

- BMW HP2 ab 2008, HP4 ab 2013

- Ducati Panigale, V4, V4S, 1199, 1299, 1299 Superleggera, 1198, 1098 Streetfighter

- Ducati 848, 990 Desmosedici RR

- Honda CBR 1000 SP ab 2014 (nicht RR, nur SP)

- Honda CBR 1000 RR Fireblade 2017-2018

- Kawasaki ZX-10R ab 2016, ZX-10RR ab 2017

- KTM RC8, RC8R, Super Duke 1290 R

- MV Agusta F4, F3

- Suzuki GSX-R 1000 / 750 / 600 ab 2011 / 2012 - aktuell

- Triumph Daytona 675R ab 2013

(alle Modell mit der bekannten Brembo GP4 / M4 Bremszangen)

 

 

Passt auch für: 

- Suzuki GSX-S 1000 ab 2015

- Suzuki GSX-1000 Katana ab 2019

 

 

Brembo OE (Original Endmanufacture / Erstausstattungsbelege) sind Ersatzbelege für die von Brembo in der Erstausstattung / Herstellung des Motorrades gelieferten Belege. Bei vielen Motorradmodellen, die auch für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt wurden, sind diese Beläge vergleichbar mit Racing Belägen. Vorteil: weniger Verschleiß. Sie werden daher gerne für Track Days, Renntrainings und Rennen auch von ambitionierten Rennfahrern eingesetzt. Brembo OE Beläge sind auch für den Einsatz im öffentichen Straßenverkehr geeignet.

 

​Bremsbeläge sind ein Teil der Gesamtabstimmung des Motorrades auf den Fahrer. Je nach restlichen Komponenten der Bremsanlage, je nach Motorrad und dessen Ausstattung / Abstimmung (z.B. Fahrwerk / Reifen), je nach fahrerischen Fähigkeiten, je nach Budget und je nach Einsatzzweck können unterschiedliche Beläge das Optimum bieten. Die Unterschiede in den möglichen Rundenzeiten liegen bei den von uns angebotenen Belägen von der Größenordnung eher im Zehntel- als im Sekundenbereich. Weitere Unterschiede sind im Verschleißverhalten und damit auch im Preis- Leistungsverhältnis zu suchen. Das individuelle Optimum kann dann auch stark vom persönlichen Gefühl für die Bremse abhängen. Wir empfehlen daher: Testen und Erfahrungswerte (auch anderer Fahrer) zu nutzen.

 

Bremsbeläge wechseln (Kurzanleitung / Empfehlung):

- schraube eine Bremszange ab

- nehme die alten Beläge heraus (Stift / Feder entfernen, rausdrücken je nach Modell)

- reinige die Bremszange (z.B. mit Spüli und Zahnbürste) komplett, prüfe möglichen Verschleiß

- schmiere die Kolben mit ATE Bremszylinderpaste ein (z.B. mit 2. Zahnbürste)

- drücke die Kolben komplett zurück

- schmiere die Kanten (Gleitflächen, nicht die Reibflächen) und die Rückseite der Beläge mit Kupferpaste ein

- setze die Beläge wieder so ein, wie die alten Beläge drin waren

- schraube die Bremszange wieder an, Funktionsprüfung

- mache dann das gleiche mit der 2. Zange

Optional je nach Bremszange:

- Verschleißprüfung, ggf. Ersatz von Stiften und Federn

- Verwendung von Keramikpaste statt Kupferpaste (Sonderzangen lt. Herstellervorschrift)

Verwende immer frische Bremsflüssigkeit und halte die Bremsscheibe sauber.

Zubehör

Produkt	Hinweis	Status	Preis
ATE Bremszylinder Paste 180g			12,90 € * 100 ml = 7,17 €
Keramikpaste Liqui Moli 50ml			8,90 € *
Kupferpaste 100g Tube Liqui Moly			9,90 € *
* Preise mit MwSt., zzgl. Versand Details zum Zubehör anzeigen

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Zu diesem Produkt empfehlen wir

Brembo Radial Bremspumpe PR19x18-20 RCS 110A26310 270,00 € *	Bremsleitung BMW S 1000RR alpha racing Stahlflex vorn ohne ABS 129,00 € *	Schlauch für Bremsflüssigkeit 7 x 12 mm, 1 Meter 10,90 € *
LSL Hebelschutz Bremse / rechts 22mm Lenker (Standard) 69,00 € *

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Preise mit MwSt., zzgl. Versand

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Auch diese Kategorien durchsuchen: BMW S 1000 RR / HP4 - Bremsen, Ducati - Bremsen, Suzuki GSX-R 1000 - Bremsen, Kawasaki ZX-10R - Bremsen, Aprilia RSV4 - Bremsen, Suzuki GSX-R 600 / 750 - Bremsen, KTM - Bremsen, MV Agusta - Bremsen, Triumph Daytona - Bremsen, Honda CBR 1000 RR - Bremsen

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